この記事の要点 200系クラウンのテールランプ修理。ゲート側のスモール球が飛びやすい。LED多数使用のため部分修理が基本対応。 修理後は15分以上の連続点灯試験で動作確認を実施。全数交換で再発を避けられるが、部分修理の約
Posts Tagged ‘ テール修理 ’
他店施工のクラウンテールランプ修理の尻拭い
この記事の要点 他店で施工されたクラウンのテールランプが再び不具合を起こしたため、郵送で修理を依頼されました。採用されていたLEDの品質が原因で故障が再発していました。 当店では部分交換ではなく全数交換を推奨しています。
他店施工のテールランプを再修理 ゼロクラウン
この記事の要点 ゼロクラウンのテールランプを郵送で受け取ったところ、既に他店で修理済みでした。過度なシリコンコーキングと規格外のLED素子が無理やりハンダづけされていました。 接着剤が2種類使われており、複数回の修理履歴
クラウンテール修理とランクル２００後期型のヘッドライト加工
この記事の要点 18クラウン、タント、ランクル200など複数車種のテール修理とヘッドライト加工を施工。LED不点灯や光度ダウンは全LED交換で復旧します。 ランクル200後期型のヘッドライトは海外製で光軸に問題があったた
BMWのテール修理
この記事の要点 BMWのテールユニットのウィンカー不点灯をLED交換で修理完了。郵送での対応も可能です。 欧州車のテールは結露や水混入による基板腐食が多いですが、今回はLED不良が原因でした。 BMWのテールが郵送で送ら
３０プリウスの外品テール修理
30プリウスの外品テールが、ブレーキランプ全点灯しないということで修理に対応しました。 ブレーキランプが全点灯しない場合、LED自体よりも回路系統の不良が疑わしいです。実際に殻割りして確認したところ、LED素子はすべて正
200系クラウンのテール修理
この記事の要点 200系クラウンのゲート側テール修理を実施しました。200系は18系と異なり、ゲート側のテールが故障しやすい特徴があります。 SMDチップ採用の4灯化LED車両は点灯時間が長くなるとLED故障が増加する傾
パニガーレヘッドライト加工からヴァレンティテール修理経由のノア加工ヘッド修理まで
この記事の要点 パニガーレのヘッドライトにウィンカー用LEDを眉毛位置に配置し、デザインに合わせた加工を施工しました。 アルファード20系ヴァレンティテールのブレーキLED不良2個を修理対応。LED交換ではなく不具合箇所
