この記事の要点 レクサスGSのポジションランプを、北米仕様の強発光機能を活用したDRLキットで、デイライト化しました。 配線割り込み方式により、純正スモールランプの2倍以上の明るさを実現し、日中の視認性を向上させます。
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この記事の要点 G'sアクアのデイライトを3Wハイパワーチップに交換し、昼間の視認性を向上させ、ウィンカーの明るさを大幅に改善しました。 ジムニーにバラスト内蔵のHID投光機4台を取り付け。初期不点灯がありまし
この記事の要点 レヴォーグの既存アクセサリーライナーを、NeoPixel RGB搭載の純正加工ライナーに交換しました。 シャークフィンの信号と連動させたNeoPixel RGBを搭載し、白色デイライト機能も備わっています
この記事の要点 レヴォーグ後期型STIに12連発のアクセサリーライナーを取付。左右上下が入れ替わるイレギュラータイプのため、事前製作したライナーを反転させて対応しました。 純正ウィンカー機能を保持しながらライナーを追加し
この記事の要点 JEEPコンパスのデイライトをLED化し、ノーマルのハロゲンランプから明るく演出。リフレクター形状に合わせて最適な角度に調整しました。 フォグランプもLED化を実施。デイライトはフォグ点灯時に消える日本車
この記事の要点 200系クラウン アスリートにシーケンシャルウィンカーを取り付けしました。バンパー抑えの突起により配置工夫が必要な状況です。 昼間の視認性確保のため、フォグ横部分にデイライト風ウィンカーを増設。夜間も問題
遥々神奈川からご来店いただきました。デイライトを片側4発仕込みました。車検対応でスモールランプ連動で減光する回路を追加しました。 車検対応の減光回路でスモール連動を実現 1.5W LEDを贅沢に8発使用します。デイライト
この記事の要点 プリウスアルファーのウィンカーデイライトユニットが事故で破損したため、中古ユニットを使用して交換修理しました。 既存のデイライト部品を新しいユニットに移植し、サイド裏をくり抜いて加工。コーキングで固定して
この記事の要点 30系G'sプリウスの車検前、バックフォグLEDのハンダ割れとフォグランプの不具合を修理しました。 30系G'sプリウスの純正デイライトをPOWER LEDに交換し、光量を10倍以上に
この記事の要点 50系プリウスのデイライトユニットの輝度をアップし、色味を白くしました。カラーフィルムとブーストアップで、ノーマルと比べて明るさと色の差が大きく改善されています。 同車のフォグランプをイエローにカラーチェ
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