この記事の要点 プリウスαのデイライト加工では、ウィンカーユニット下段にLED4発を仕込み、ブレーキをシーケンシャルウィンカーに変更する施工を行っています。 60ハリアーのシーケンシャルテール、デミオのスピードメーター打
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ルーミーのLEDカスタムチューン
この記事の要点 アクア・ラクティスでのカスタム実績があるお客様がルーミーに乗り換え。デイライト、アンダースポット、テール、グリル内をLED化し、トータルコーディネートを実現。 ウェルカムランプ機能付きデイライトを割り込み
W460型ゲレンデヴァーゲンのヘッドライト＆デイライト修理
この記事の要点 W460ゲレンデヴァーゲンのデイライト不点灯は、ポジションバルブの劣化が原因。キャンセラー抵抗がハンチングしていたため、バルブ交換で解決しました。 ヘッドライトHIDのバルブ・バラスト両方が老化し警報が出
2015フォードマスタングのヘッドライト加工
この記事の要点 2015年フォード・マスタングのヘッドライトに、RGB LED基板をデイライト部分に組み込む加工を施工しました。 日本仕様ヘッドライトはコーキングタイプで、海外仕様との寸法差があるため加工が必要でしたが、
20系ヴェルファイアのバンパー交換＆エアロ取り付け
この記事の要点 20系ヴェルファイアのバンパーを新品に交換し、DAD製デイライトエアロを取り付けました。リップ部分の干渉を丁寧に加工して対応しています。 デイライトは上部4発、下部ネオンチューブはポジション連動で、ウィン
アクセラのデイライト取り付け（持ち込み）
この記事の要点 新型マツダアクセラへデイライトを持ち込み施工。バンパーを取り外し、ACC電源・ヘッドライト電源・スモール電源を配線接続して取り付けました。 純正バンパーとデイライト品は3Dスキャン技術により、ほぼ寸分たが
シボレーソニックのデイライト取付
この記事の要点 シボレーソニックのダミーグリル部分をLED内蔵カバーに交換し、デイライトを取付しました。日本代理店製品を使用し、フィッティングと防水性が良好でした。 純正カバーの取外しと配線接続後、スポンジシーラーで密着
フリードに1.5W☓８デイライト施工
この記事の要点 ホンダ・フリードのバンパーを外し、1.5W×8個のLEDをデイライトとして埋め込み施工しました。 ホンダ車の爪はきつい為、精密ドライバーで慎重に外すのがコツです。ルーターで埋め込みスペースを加工。 先日施
５０プリウスのブレーキ増設加工とフロントデイライト化
この記事の要点 50プリウスのフロントフォグ下のアクセサリーランプをデイライト化。配線をスモールランプからIG電源へ切り替え、エンジンルーム内で完結させました。 テールランプをデュアルカラー化してブレーキ6灯化を実施。ウ
G’sアクアの連鎖点灯式ウィンカー（フロントデイライト加工）
この記事の要点 G'sアクアの純正フロントデイライトユニットを分解し、連鎖点灯式に加工しました。 ウィンカー用LEDを後方から照射する方法で加工。スイッチで連鎖点灯・ノーマル・デモモードを切り替え可能です。 G