Posts Tagged ‘ ヘッドライト加工 ’

ノアのヘッドライト内シリコンチューブ更新

2022年10月3日
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この記事の要点 ノアのヘッドライト内のLEDシリコンチューブを青白色から純白色に変更。ShareStyleのシリコンチューブで粒感がなく、より線で光るようになりました。 ウィンカーの明るさも大幅に向上。青白い光から脱却し

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Lexus ISのデイライトスムージング

2022年9月30日
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先日施工したお客様で デイライトの粒々感をなくしたいとのことで加工させていただきました。 ダイヤカットのアクリルを設置して拡散させました。  

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30系プリウスのヘッドライトUS仕様

2022年9月28日
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この記事の要点 30系プリウスのヘッドライトをUS仕様にカスタム。サイドマーカーとデイライトをLED化し、交換可能な仕様に加工しました。 ウィンカー下部にデイライトを設置。スモール時は減光させる配線で対応。反射板はアンバ

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レヴォーグの後期型加工ヘッドライト取り付け

2022年9月17日
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この記事の要点 レヴォーグ後期型のヘッドライトにLED加工を施工。元々のデザインラインを活かしてLEDアイラインを仕込み、レクサスレッドマイカクリスタルシャインで塗装しました。 デイライトのリング・バーは寿命を考慮して7

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レヴォーグのヘッドライト加工とグリルイルミ&フットイルミ施工

2022年9月4日
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この記事の要点 レヴォーグのヘッドライトフォークアイ部分をRGBカラーのイカリング加工し、同色のイルミネーションを施工しました。 フェンダーグリル部分と足元にも統一したRGB仕様のLEDを装着。光源が見えないよう配慮した

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F20 BMW のテールランプ修理ついでに間接照明のLED交換~

2022年9月2日
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この記事の要点 F20 BMWの助手席側テールランプ修理を実施。暗くなっていたテールを正常な状態に復旧しました。 間接照明のLEDを純正同等の色味で交換。ピラー照明は倍以上の明るさに向上し、センターコンソール部分で最も明

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レクサス IS30系前期のアイライン加工

2022年8月21日
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この記事の要点 レクサスIS30系前期のヘッドライトアイラインをLEDの粒々感を強調する仕様に加工しました。 純正デイライトと比べ明るさと視認性が向上し、LEDの粒感がより鮮明に表現されました。 レクサス IS30系前期

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W222前期Sクラスのヘッドライト不点灯修理

2022年8月7日
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この記事の要点 W222前期Sクラスのヘッドライト不点灯は、ヘッドライトコンピューターの故障が原因でした。新車から5~6年程度での発生事例です。 昨今のベンツは中古部品が使用できず、すべてオンラインで管理されているため正

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レクサス GS のヘッドライトスムージング化

2022年7月30日
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この記事の要点 レクサスGSの純正LEDヘッドライトをスムージング加工し、LED素子の粒々感を除去しました。 リフレクターの境目を目立たなくすることで、均一で洗練された光の見た目を実現しました。 レクサスGSヘッドライト

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30後期アルファードのヘッドライト加工(NeoPixel)

2022年7月24日
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この記事の要点 30後期アルファードの2眼ヘッドライトにNeoPixelを取り付けました。2眼はLED配置が最適で、きれいに点灯します。 3眼ヘッドライトはデイライトLEDが裏側に多くあり、NeoPixel設置スペースが

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