2眼ヘッドライト加工 シーケンシャルウィンカー デイライト コーナリングランプ
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この記事の要点 BMW F20のデイライトとポジションランプの黄ばみと変色を修理しました。 ヘッドライトを外してLEDモジュールを交換せずに表面処理しました。 再発防止のためデイライト機能をOFFで運用しました。 BMW
60前期ハリアーのシーケンシャルウィンカー施工完成 以前施工していた時と比べてLEDも日進月歩で良くなっているので 非常に明るく視認性も問題ないものが出来上がりました。 先日ノアで施工したロービームの高輝度化も施工できそ
今の車のヘッドライトに比べると非常にシンプルです。 今回LEDを交換することで明るさを約1.5倍程度にUPさせます。 純正では200ヘクトカンデラ(車検基準値は64HCD) 加工後は最大329HCDまでUPしました。しか
ハイエースのカスタムヘッドライトで人気のコプラスで 修理をご依頼いただきました。 買うとめちゃくちゃ高い部品なので何とか修理したいと思います。
ロードスターでご来店いただきました。 以前施工した記事をご覧いただきご注文いただきました。 今回はテールユニットを更新してウィンカーがシーケンシャルタイプなのでフロントも併せたいとのご希望 一から専用で設計させていただき
VWのヘッドライトバルブを交換しました。 残念ながらバルブ交換にはバンパー脱着が必要でした。
2眼ヘッドライトの車両に3眼ヘッドライトを移植しました。当店オリジナルでロービームは3眼仕様にしております。
極上のGSでご来店いただきました。めちゃくちゃきれいだと思うのですが、こだわりのオーナー様にはくすんで見えるとのこと。当店はご依頼いただいた作業を丁寧に作業するだけです。 こちらが作業前のヘッドライト。マジでめちゃくちゃ
BMWのヘッドライトHID不点灯、バルブ交換では解決せず 左側のHIDが不点灯とのことで相談されました。 バルブを交換してみましたが変化なし。 診断機ではバルブの故障かコンピューターの故障か不明です。 試しにヘッドライト
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