先日掲載したCX-5のヘッドライト加工をご覧いただき、ご依頼をいただきました。 当初は先日施工したネオンチューブを取付予定でしたが、シンプルなご希望ということでリングLEDとインナーブラック塗装のみの施工となりました。
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エスクワイアのキャリパーを赤色に塗装させていただきました。ついでにホーンも赤色に塗装しています。エンジンカバーも塗装予定でしたがタイムオーバーとなり、次回に持ち越しました。 最近人気のAVESTの流れるウィンカーミラーも
先日内装パネルの打ち替えでご来店いただいたお客様から、今回はヘッドライトの加工をご依頼いただきました。 今回の作業内容は以下の通りです。 ・ロービームへのイカリング装着 ・インナーブラック塗装 ・L型ポジションランプの明
近くの車屋さんからご依頼をいただきました。 以前までは右上がりのロービームカットラインでも検査で引っかかることはなかったのですが、改正でいきなり厳しくなりました。今回も漏れなく指摘されたそうで、いまさら高価な右側ハンドル
いまや定番化しつつある60ハリアーのテール加工です。 件数が多くなってきたので作業自体もスピードアップしました。11時から作業を始め、18時には終了します。 【加工内容】 ノーマル状態のウィンカーは外側のユニットのみの電
先日30ヴェルファイアに施工させていただいたハイマウント加工。今回は常連様の2台も取り付け完了しました。この2名の方はご自分で加工されていますので、動画と写真をいただきました。 【加工方法】 ハイマウントを中古で購入し、
先日テールランプ加工させていただいたヴェルファイアで、ハイマウントストップをナイトライダー化するコントローラー&加工を行いました。 社外品のクリアータイプに交換されており、9連仕様となっているため、コントローラーも9連仕
RS専用カラーのヴェゼルでご来店いただきました。今回は無限ミラー(LEDタイプ)の取付とフットランプの明るさアップをご依頼いただきました。 まず取り付ける無限ミラーは防眩タイプでワイド仕様のようです。ウィンカー配線を接続
先日、出社中に偶然発見した完全木造のパネルトラックがありました。恐らく建築関係のお仕事をされている車だったと思いますが、見た目がめちゃめちゃイケていました。 かなり真似したいところですが、イチから木で作るのは大変。そこで
以前LED打ち替えでご来店いただいたお客様が、今回はブレーキキャリパー塗装でご来店いただきました。 タイヤを外してキャリパーを耐熱塗料で塗装します。2度塗りぐらいが仕上がりのポイントです。
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