この記事の要点 MPVのウィンカー球をデュアルカラー(2色)のLED球に変更。フロントは白色が明るすぎるため、バック球への装着を選択しました。 デュアルカラー球とCREE製5W球を比較すると、デュアルカラー球の方が拡散性
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この記事の要点 200系ハイゼットのエアコンパネルをノーマルの電球1個からテープLEDに変更。内側に貼り付けることで、ムラなく明るく均一に照らせます。 テープLEDの先にT5コネクターを半田付けして電源確保し、パネル内側
この記事の要点 FY33型シーマのヘッドライトをH4リレーレスキットを使用したHID化に対応。2本のボルトと2個のナットで取り外し可能です。 コーナーランプとバック球をLED交換し、夜間の視認性向上とシーマの洗練された外
この記事の要点 バンパー加工が必要だったため超音波カッターを使用。デイライト電源はハイブリッド専用のINV W/Pヒューズから取り出し、ウィンカーLED化に持込レギュレータを取付しました。 ハリアーハイブリッドにてご来店
ハイラックスサーフにてご来店いただきました。 室内は白色LEDでまとめました。 ステップ照明とカーテシーは青色LEDを使いました。
コルトのLED交換とメータパネルLED打ち替えとフットランプ施工です。すみません。ちょっとトラブルあり写真取って無いです。
この記事の要点 レクサスCT200hのポジションLEDとウィンカーをLED化施工しました。室内球も色味を統一し、モダンな光の演出を実現しています。 レクサスCT200hはプリウスと同じハイブリッドシステムを搭載し、スポー
この記事の要点 ハイラックスサーフのインパネ全体をLED化し、スピードメータもLED打ち替え施工を行いました。 シフトゲージはアルミテープで光反射効果を高め、スイッチ照明はLEDの向きを調整して正面向きに統一しました。
この記事の要点 ランクルプラドのエアコンパネルをLED白色化施工。T4.2規格8個とT5規格3個の電球を交換し、高輝度で明るくなりました。 キーシリンダーや灰皿の球も同時に白色化。シフトノブも施工しましたが、内部の緑プレ
この記事の要点 H200系ハイエースのフォグライトをHID化。助手席側は5分で完了、運転席側はエアクリーナー干渉のためバンパー外しと隠しピン対応が必要。 HB4 6000K 35Wのフォグバルブを採用。フロント・センター
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