この記事の要点 他店施工のヘッドライトイカリング修理をご依頼いただきましたが、コーキング処理が入念に施されており、殻割りが困難なため施工できませんでした。 CCFL式イカリングの故障でしたが、純正ポジションランプは生きて
ライトユニット殻割り
50プリウスのヘッドライトシーケンシャル加工
以前作業させていただいたお客様で、今回保険の修理で再施工させていただきました。 反射板の裏側にLEDを設置して、連鎖点灯させています。当然見た目は純正そのままで、外観に違和感はありません。下から上に流れるように見えるシー
レクサスCT 前期のヘッドライトシーケンシャル加工
近くの車屋さんからのご依頼で、レクサスCTのヘッドライトをシーケンシャル化しました。既存のデイライト部分にウィンカー用のLEDを追加して、ウィンカー時にシーケンシャル点灯するように加工しています。 デイライト部へのウィン
ヴィッツのデイライト＆フォグリング修理施工
この記事の要点 ヴィッツの5年前施工デイライト＆フォグリングが不点灯。CREE製LEDは耐久でしたが、水の侵入でリング不点灯。デイライトは全新替施工。 リングを殻割りして内部設置することで、外部設置時より寿命を大幅に延ば
W212 メルセデス・ベンツ 純正テールランプの修理
この記事の要点 W212メルセデス・ベンツのテールランプの一部不点灯を修理。殻割りして基盤を取り出し、フィルムパターンのLED基盤のハンダ修理を実施しました。 LEDフィルムパターン基盤は高度なハンダテクニックが必要で、
ステップワゴンRKのヘッドライトイカリング修理
この記事の要点 ステップワゴンRKのヘッドライトイカリング修理を施工。COB粒飛びが発見されたため、リング全交換での対応となりました。 前施工店による完全なコーキング施工により、殻割り作業に予想外の3時間を要しました。
W212メルセデス・ベンツ テールランプ 球切れ 修理 施工
この記事の要点 W212メルセデス・ベンツのテールランプ球切れをLED交換で修理。フィルムタイプ基盤採用のため、コテの温度管理が重要。 テールランプを殻割りしてLEDを交換。色味のズレなく修理完了。 近くの車屋さんからの
30ハリアーのヘッドライト水混入修理
この記事の要点 30ハリアーのヘッドライトに水が混入して曇っている状況に対し、殻割り調査で水の侵入箇所を特定し、ブチルを増打ちして補修しました。 ヘッドライトの目尻部分が雨水の集まりやすい箇所であることが多く、外側の痕跡
２１０前期クラウンアスリートのテール４灯化加工～
この記事の要点 210前期クラウンアスリートのテールランプを4灯化加工。LEDチップ容量が大きいアスリートは4灯化が可能です。 ノーマルの電流値を計測してブレーキ電流値を導き出し、低電流回路を作ってブレーキラインを割り込
３０アルファード後期型のヘッドライトアイラインのデイライト化加工
この記事の要点 30系アルファード後期型のヘッドライトアイラインを、高輝度LEDチップに交換してデイライト化。スモールとデイライトで輝度を個別に調整し、昼間の視認性を大幅に向上させました。 純正アイラインは輝度を意図的に