この記事の要点 50プリウスの純正デイライトと思われていたユニットが、実は社外品だったことが判明。殻割り修理により確認されました。 社外品内部の故障したLEDチップを、トヨタ純正採用のLEDチップに交換して修理完了。 5
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この記事の要点 フォレスターのヘッドライトに水が混入していたため、殻割りして内部の結露水と劣化シールを清掃し、コーキング材とカバーを新品に交換して防水性能を復旧させました。 メッキ部分は劣化により非常にデリケートな状態だ
この記事の要点 NISMO ノート E-powerのロービームが暗いという課題に対し、ハイビーム部分にプロジェクターHIDを導入。ダブルロービーム点灯で照度を大幅に向上させました。 日産車のバンパー取外しとハリアーと同じ
この記事の要点 VW Golf5のテールランプ修理。スモール・ウィンカーともNGで、デュアルカラーLED全てを交換しました。 殻割りして基盤から全LEDを交換。明るさ調整を経て車検対応で完成しました。 VW Golf5の
この記事の要点 アストンマーチン V8ヴァンテージのヘッドライトウィンカー不点灯を修理。内部基盤がNGのため代替え回路で対応し、カッティング作業で殻割りして修理完了しました。 ヘッドライト脱着には複数の部品を外す必要があ
この記事の要点 30後期アルファードのヘッドライト&テールランプをシーケンシャル化加工しました。フロントウィンカーは片側16発LEDでシーケンシャル化し、明るさとインパクトが向上しています。 前後の施工のため2日
この記事の要点 VW ゴルフ5のヘッドライトレンズを、黄ばみと劣化により交換しました。本来殻割り不可の設計ですが、強引に分解して新品レンズをシリコン系接着剤で封入しています。 純正品ではない外品レンズを使用したため、イン
この記事の要点 レヴォーグのA型からD型ヘッドライトへの移植と加工を実施。3連イカリング化、インナーゴールド塗装、シーケンシャルLEDバー、フォークアイ強発光化などを施工しました。 D型ヘッドライトは構造不具合でディーラ
この記事の要点 30前期ヴェルファイアのヘッドライトを殻割りして、シーケンシャルウィンカー対応の交換ユニットを装着。ブラックボディで外観が大きく変わります。 アイラインを専用回路とファンを後付けしてデイライト化。約2倍の
この記事の要点 30後期アルファード ハイブリッドの2眼ヘッドライトを加工し、シーケンシャルウィンカーを施工しました。純正と変わらない明るさを実現しています。 デイライト機能を追加し、LED PowerUPで高い明るさを
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