この記事の要点 Mercedes W211 Eクラスのフォグライトを5000KのHIDに交換。キャパシターと抵抗による安定化で配線のポン付け施工が可能になり、純正より明らかに明るくなりました。 ポジションライトをキャンセ
HIDフォグコンバート施工
Ford Explore HIDフォグ取付作業
この記事の要点 3代目Ford Explorerにおいて、HIDフォグライトの取付を施工しました。アンダーカバーがなく、ポン付けで点灯し、キャンセラーやキャパシターは不要でした。 既装着のヘッドライト（推定10000K程
ヴェルファイヤー フォグHID
この記事の要点 ヴェルファイヤーのフォグランプをHID化（6000K）、ポジション球をLED化しました。バラスト一体型キットを使用し、作業時間は15分未満で完了しています。 HID化によりハロゲン比で明るさが3倍以上向上
セレナ C26 ヘッドフォグHID
この記事の要点 セレナC26のヘッドライトをHID5000K、フォグランプをHID8000Kにコンバート。作業時はクーラントタンクを外して作業性を確保しました。 HIDバルブはヘッド用H11、フォグ用H8を採用。バラスト
ＭＲ－Ｓ 全ＨＩＤ化
この記事の要点 トヨタMR-SのハロゲンフォグとハロゲンヘッドライトをHIDに全交換。ヘッドライト上下4灯すべてをキセノン化し、ポジションもLED化しました。 ロービームはH7バルブのため専用アダプターが必要。ミッドシッ
パレット フォグHID化
この記事の要点 スズキ・パレットのフォグライトをHID化。H11ピンをニッパーでカットしてH8バルブに流用し施工完了。 ヘッドライトの色合わせのため35W用バラストを選択。色味の統一が可能で、55W用との違いを確認。 パ
ODYSSEY RA6 フォグイエロー化
この記事の要点 オデッセイRA6型のフォグHIDをイエロー化（35W 3000K）し、ポジション球をLED化。明るさ不足の社外55Wバルブから交換しました。 エンジン部品の干渉により複雑な作業となりましたが、45分で施工
エブリィフォグHID・イカリング
この記事の要点 スズキ・エブリィのフォグランプをHID化し、イカリング85mmを取り付けた施工事例です。 フォグは8000Kの白色HIDで高い明るさを実現。イカリングは両面テープで貼り付け、ビスで固定します。 電源はヘッ
ムーヴフルLED・HID
この記事の要点 ダイハツ・ムーヴのフォグランプをHID化（6000K）し、ウィンカー・ポジション・バック球・ライセンス・室内球などを全てLED化する施工を実施しました。 HIDバラストは最上級のAC出力薄型タイプを使用し
ステップWGスパーダRK6LED
この記事の要点 タイヤハウス裏のピンを外してフォグにHIDを装着し、各所のバルブをLED化。本設置前にお客様に色味確認をしていただき、納得いく仕上がりを実現しました。 ステップワゴン スパーダRK6のヘッドライト・フォグ