この記事の要点 30後期アルファードのヘッドライト&テールランプをシーケンシャル化加工しました。フロントウィンカーは片側16発LEDでシーケンシャル化し、明るさとインパクトが向上しています。 前後の施工のため2日
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近くの車屋さんからのご依頼で、レクサスCTのヘッドライトをシーケンシャル化しました。既存のデイライト部分にウィンカー用のLEDを追加して、ウィンカー時にシーケンシャル点灯するように加工しています。 デイライト部へのウィン
この記事の要点 インフィニティFX35の米国仕様テールランプを日本仕様に改善。赤ウィンカー&ブレーキ兼用から、スモールブレーキとウィンカーを分離させました。 LED基盤のパターン変更でシーケンシャル点灯を実装。ハ
この記事の要点 VOLVO S90のテールランプウィンカー暗さ改善のためLED交換を実施しました。 加工したLEDバルブと抵抗を取り付け、ハイフラ対策を行いました。 濃い赤色レンズの影響で、交換後の明るさ改善は限定的でし
この記事の要点 G'sヴォクシーのGRスポーツステアリングのスイッチLEDを打ち替え、以前のG'sステアリングから交換施工しました。 テール外装時にウィンカーLED化も同時施工。バックランプは既に明る
この記事の要点 VOLVO S60のスモールランプとウィンカーをLED化しました。H21W特殊バルブをSamsung製3030チップLEDに交換し、純正以上の明るさを実現しました。 欧州車のH21Wウィンカーは純正ハロゲ
この記事の要点 センチュリーの前期型ヘッドライトとフォグランプを後期仕様に移植。新品ヘッドライトはマルチリフレクター透明レンズで昼間の見た目が向上しました。 フォグユニットは前期物を加工して後期仕様に変更。ウィンカーとフ
この記事の要点 ハイエースのウィンカーバルブをハイフラ抵抗内蔵LEDに交換しました。ノーマル球と同等の消費電力(約1.4A)を確保しているため、ハイフラッシュが発生しません。 交換後のウィンカーは非常に明るく、映り込みも
立て続けにアメ車が続きます。今回はハマーの日本仕様改善というよりは不具合の修理。・ウィンカーの不点灯・テールの不点灯・ヘッドライトのカットライン変更でした。どうしても連休前に修理したいということで突貫工事させていただきま
この記事の要点 レヴォーグのサイドフェンダーSTIロゴをイルミ化。カーボンシートで文字を製作し極薄アクリルに貼付け、配線を組み込みました。 スモール時は白と青が点灯し、ウィンカー時は強制アンバー点灯。昼間でも視認性が高い
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