この記事の要点 D型レヴォーグのアクセサリーライナーをシーケンシャルウィンカー化しました。LEDを倍以上に増量し、つぶつぶ感を解消しています。 光量が従来比3倍以上に向上し、明るさが大幅に改善されました。カバー取り付けは
シーケンシャルLED施工
レヴォーグのD型ヘッドライト移植＆加工～
この記事の要点 レヴォーグのA型からD型ヘッドライトへの移植と加工を実施。3連イカリング化、インナーゴールド塗装、シーケンシャルLEDバー、フォークアイ強発光化などを施工しました。 D型ヘッドライトは構造不具合でディーラ
３０前期ヴェルファイアのシーケンシャルウィンカー取り付けとアイラインデイライト化施工
この記事の要点 30前期ヴェルファイアのヘッドライトを殻割りして、シーケンシャルウィンカー対応の交換ユニットを装着。ブラックボディで外観が大きく変わります。 アイラインを専用回路とファンを後付けしてデイライト化。約2倍の
３０後期アルファード ハイブリッドのシーケンシャルウィンカー施工
この記事の要点 30後期アルファード ハイブリッドの2眼ヘッドライトを加工し、シーケンシャルウィンカーを施工しました。純正と変わらない明るさを実現しています。 デイライト機能を追加し、LED PowerUPで高い明るさを
50プリウスのヘッドライトシーケンシャル加工
以前作業させていただいたお客様で、今回保険の修理で再施工させていただきました。 反射板の裏側にLEDを設置して、連鎖点灯させています。当然見た目は純正そのままで、外観に違和感はありません。下から上に流れるように見えるシー
GTOの各種モリモリ作業～
この記事の要点 三菱GTOの前期モデルにLEDフォグ、シーケンシャルLEDテール（アヴェンタドール仕様）、最新LED搭載ヘッドライトを施工。フォグは形状が合致したため取付け可能でした。 ヘッドライトは放熱機構付きの純正置
レクサスCT 前期のヘッドライトシーケンシャル加工
近くの車屋さんからのご依頼で、レクサスCTのヘッドライトをシーケンシャル化しました。既存のデイライト部分にウィンカー用のLEDを追加して、ウィンカー時にシーケンシャル点灯するように加工しています。 デイライト部へのウィン
タントのヘッドライト加工（イカリング＆シーケンシャル）
この記事の要点 タントのヘッドライトをシーケンシャルとイカリングに加工しました。 もともとのウィンカーの場所はブルーLEDを取り付けました。 インパネ周りのイルミネーションを追加カスタムしました。 タントでご来店いただき
インフィニティ FX35 のテールランプ日本仕様改善＆シーケンシャルウィンカー化
この記事の要点 インフィニティFX35の米国仕様テールランプを日本仕様に改善。赤ウィンカー&ブレーキ兼用から、スモールブレーキとウィンカーを分離させました。 LED基盤のパターン変更でシーケンシャル点灯を実装。ハ
３０アルファードのヘッドライト＆テールランプシーケンシャル加工
この記事の要点 30アルファードの8人乗り仕様に対応するため、ヘッドライト&テールランプをシーケンシャル化。純正ライクな仕上がりで視認性も確保。 ハイパワーチップ16発で純正以上の明るさを実現。ヘッドライト&am