この記事の要点 30G'sプリウスのバックフォグをレーザー加工で製作し取り付けました。純正フレームを流用することで、加工品とは思えないほど完成度高く仕上がります。 アクリル素材をレーザー加工機で切り出し、LED
テールランプ加工・交換
60ハリアーのシーケンシャルテール加工
この記事の要点 60ハリアーのテールランプを殻割りし、カラーフィルムを使用してシーケンシャルライン加工を施工しました。 ブレーキ・ウィンカー・バックランプの機能を統合し、バックランプ点灯時に赤から白に変わる仕様に改造しま
N-BOXのリアリフレクター取付
ホンダN-BOXでご来店いただきました。商品持込みでリフレクターを取り付けしました。また、車検用にスイッチも追加しております。 車検対応スイッチの追加取付 N-BOXのリフレクターはピンで止まっているだけなので簡単に外れ
モコのフットランプイルミとダクトイルミ＆ハイマウントブレーキのスモール化
この記事の要点 モコのハイマウントブレーキをLED化し、スモール機能を追加。右ブレーキユニットから電源を分岐させ、スモールで弱く、ブレーキで強く光る配線にしました。 エアコンダクトに砲弾型LEDを装着し、フットランプを室
３０ヴェルファイアのフォグランプユニット交換
この記事の要点 30ヴェルファイアの暗いフォグランプLEDを、プリウス・アクア搭載のガラストップユニットに交換し、外品の明るいLEDを装着しました。 配線変更によりブレーキ時にゲート側が光り、ハイマウントもスモール点灯す
ランドクルーザー２００後期のテールリフレクター加工とフォグランプHID化
この記事の要点 ランドクルーザー200のフォグランプを純正LED仕様からHIDユニットに交換。バッテリー直結配線で明るさを確保しました。 テールリフレクターに穴を開けてLEDを組み込む加工を実施。既存配線が近く、手軽なカ
５０プリウスのブレーキ増設加工とフロントデイライト化
この記事の要点 50プリウスのフロントフォグ下のアクセサリーランプをデイライト化。配線をスモールランプからIG電源へ切り替え、エンジンルーム内で完結させました。 テールランプをデュアルカラー化してブレーキ6灯化を実施。ウ
ゼロクラウンのテール4灯化とスピードメーター液晶反転断念からのホワイト化
この記事の要点 ゼロクラウンのテール4灯化施工を実施。LED交換により寿命短縮を防ぎ、安全な4灯化を実現しました。 スピードメーター液晶反転は、液晶に色付けが確認されたため断念。代わりに白色LEDへの打ち替えで文字の視認
３０アルファードのハイマウント３連ブレーキ
お客様から写真をいただきました。30系アルファードのハイマウントブレーキを3連流星タイプに加工された施工事例です。ハイマウントブレーキのカスタムにより、リアビューがより豪華で洗練された印象に仕上がっています。
５０エスティマのヘッドライトD2化施工
この記事の要点 50系エスティマのヘッドライトをD4からD2バルブへコンバート施工。35W D2バルブにより、元のバルブ比で約3倍の明るさを実現しました。 耐久性と信頼性を優先し、45W仕様ではなく35W D2バルブを採