トヨタVOXYのバックランプをLED仕様に交換しました。持ち込み品のLEDバルブを取り付け、明るさを大幅に向上させた施工レポートです。
ブレーキ・バック・ライセンス球LED化
ジムニーのバックランプ修理
この記事の要点 スズキ ジムニーのバックランプが点灯しないとのご相談で、センサー交換を行いました。 バックランプスイッチはミッション内部に搭載されており、工具が入らない狭さが課題でした。 黄ばんだバックランプユニットも同
AUDI A7の字光式ナンバー取り付けとアンサーバックキット取り付け
この記事の要点 最新式テールランプの電源取り出し困難に対応しました。ライセンスランプからの分岐も不可能でした。 車内から配線を引き込み、Canbusアダプターで電源の分岐を行いました。 AUDIで作業させていただきました
30セルシオのテールランプ８灯化ブレーキ
この記事の要点 30セルシオのテールランプ8灯すべてをハイパワータイプのLEDに交換し、ブレーキで全灯化する施工を実施しました。 スモール時も8灯全て点灯する仕様に変更。舐めたボルトはドリルで破壊して対応しました。 30
３０ヴェルファイアの自光式ナンバープレート取り付け
この記事の要点 ３０ヴェルファイアに自光式ナンバープレートを取り付けました。 自光式ナンバープレートの照明器具は、車検対応のものを使用する必要があります。 リアのナンバー灯から電源を分岐する場合、単純な分岐では動作しませ
２１０系後期クラウンアスリートの4灯化加工
この記事の要点 210系後期クラウンアスリートのテールランプを4灯化加工。スモール時は4灯点灯していましたが、ブレーキ時はトランク側が点灯していなかった状態を改善しました。 トランク側にブレーキ信号線を追加配線し、ブレー
BMWの自光式ナンバープレート取り付け
この記事の要点 中国製コントローラーはバッテリーに直接配線し、エンジン停止時と動作中の電圧差（12.38V→14.94V）を検出してポジションランプと連動させる仕組みです。 BMWの自光式ナンバープレート取り付けにはコン
フリードのテールランプ4灯化加工
ガソリンテールにLEDを追加して4灯化しています。 ハイブリッドテールの基板と同じ場所にLEDを配置することで、色むらも無くきれいに点灯します。 スモール・ブレーキにそれぞれ配線することで4灯化が実現します。
ビアンテのテールランプ加工
マツダのビアンテでご依頼いただきました。 テールゲート側のバックランプの部分をスモール・ブレーキで光るようにしてほしいとのことでした。ご要望に応じて、バックランプ部分のカスタム加工を施工させていただきました。