この記事の要点 FIAT 500のヘッドライト、ハイビーム、バックランプ、ポジション、ナンバープレート灯をすべてLED化。H7バルブ用の専用アダプターを加工して対応しました。 光軸調整を正確に行い、純正位置とほぼ同じ位置
ブレーキ・バック・ライセンス球LED化
60前期ハリアーのテールランプシーケンシャル～
この記事の要点 60前期ハリアーのテールランプをシーケンシャル化。ウィンカーのシーケンシャル化、ブレーキランプの4灯化、バックランプのスイッチバック化を施工しました。 ブレーキランプは球切れ対応のため電球型LEDを使用。
レヴォーグK2ギアのテールランプ加工～
この記事の要点 レヴォーグK2ギアのテールランプを加工し、バックランプとブレーキの光量をアップしました。 LEDをハイパワーなものに変更し、バックランプは赤色にも光るように設定しました。 同時にナビ周りやエアコンパネル、
FIAT パンダのヘッドライト他LED化施工
この記事の要点 FIATパンダの全灯LED化施工。裏カバー対応のファン付きLEDバルブでヘッドライト（H4）を交換し、ヘッドライト・ポジション・フォグランプともに警告灯は出ていません。 ライセンスランプのみ警告灯が出るた
E52エルグランドのテールランプ4灯化加工
この記事の要点 E52エルグランドのテールランプを4灯化加工。上部の赤レンズをブレーキランプとして活用し、配線加工とLED交換で対応しました。 本来のブレーキ部分はスイッチで点灯制御し車検対応。下部クリアレンズのスムージ
ハイエースのテールランプの総LED 化施工
この記事の要点 ハイエースのテールランプをウィンカー、ブレーキ、バックランプ、室内灯の計4箇所でLED化施工しました。 ウィンカーは激光タイプでハイフラ抵抗内蔵、室内灯も専用品で従来比で大幅に明るくなっています。 ハイエ
レヴォーグ K2 Gearテールランプの4灯化ブレーキとバックランプ強発光施工
K2Gearのテールランプを加工させていただきました。バックランプとバックフォグの部分をブレーキとバックランプに変更させていただきました。バックランプも左右16灯に増えて明るさUPです。
ポルシェ マカンのキャリパー塗装施工～
この記事の要点 ポルシェ マカンのキャリパーを耐熱樹脂塗料で赤色に塗装しました。 ライセンスランプとフォグランプをLED化しました。 大型のブレンボキャリパーを活かして、キャリパーカバーではなく塗装で施工しました。 ポル
ティアナのスピードメーター修理（バックライトLED交換）
この記事の要点 日産ティアナのスピードメーター球切れ問題に対し、複数のバックライトLEDをすべて交換することで明るさを大幅に改善しました。 ディーラーのメーターASSY交換と異なり、走行距離を保ったまま修理でき、費用も大
VOLVO S90 のテールランプウィンカーLED交換
この記事の要点 VOLVO S90のテールランプウィンカー暗さ改善のためLED交換を実施しました。 加工したLEDバルブと抵抗を取り付け、ハイフラ対策を行いました。 濃い赤色レンズの影響で、交換後の明るさ改善は限定的でし