この記事の要点 レヴォーグの助手席側にサイドカメラとモニターを持ち込み取り付けしました。ダクトのくぼみにカメラを固定し、仮配線でノイズの少ない良好な映像を確認した後、本配線を完成させました。 サイドカメラの取り付けから配
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この記事の要点 シトロエン C3のヘッドライトをLED化。Philips製バルブを採用し、CREE製と比べてカットラインがより鮮明で照射範囲も優れています。 前後録画のドライブレコーダーを装着し、地デジテレビも増設。リア
この記事の要点 トヨタ サクシードバンに、純正取り付け位置がないため、コスト重視で実用性を確保する形でバックカメラを設置しました。 取り付け後のナビ設定変更と動作確認を実施。同時にレーダー探知機の取り付けも行いました。
この記事の要点 プリウスアルファに純正ミラー交換型のミラーモニターとドライブレコーダーを装備。前後撮影が可能になり、高級感のある仕上がりになります。 地デジ干渉の確認と細かい設定ができない点に注意が必要。カメラは車両上部
この記事の要点 ダイハツ タントのナビとバックカメラ取り付けを施工しました。リアゲートが樹脂一体成形のため、配線通線が困難でした。 配線を2段階に分けて通す方法で対応し、メクラ土台にカメラを固定してナビキットを取り付けま
この記事の要点 レクサスHSのバックカメラがモヤがかかって見えにくい状態を、レンズの傷と汚れが原因と判断。ペーパー処理と塗装で修復しました。 カメラ交換ではなくレンズ研磨で対応。納得できるレベルまで映像が復活しました。
この記事の要点 エブリィーワゴンへのフリップダウンモニター取り付けでは、軽自動車の薄い天井内張りと狭い空洞に対応するため、Bピラー周辺のフレームにビス止めして重量モニターを確実に固定しました。 コペン新車へのナビとバック
この記事の要点 ホンダ・バモスにCarrozzeria製バックカメラとナビを取り付けました。ヘッドライトと室内灯をLED化し、全体的に機能性を向上させています。 H4型LEDヘッドライトは発光点が固定のため光軸のズレが少
この記事の要点 タントのワイドオーディオ対応により、7インチワイドナビを加工なしで取り付けできました。 ETC・ドライブレコーダー・バックカメラを干渉なく配置し、バックカメラはゲート内に配線工事で対応しました。 タントで
この記事の要点 ミラココアに純正オーディオからの交換でナビ・ETC・バックカメラを取り付けました。既存のステーや穴を活用し、加工して干渉を確認しました。 ステーと化粧カバーをカットして干渉をなくし、TILTで動作確認。バ
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