この記事の要点 プリウスのディーラーナビを新しいナビに交換しました。既設ナビのセキュリティ解除と取り外しを行い、問題なく施工できました。 新たにバックカメラを取り付けし、最適な視角が得られるよう綿密に位置調整を実施しまし
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この記事の要点 メルセデスのACC電源から分岐してドライブレコーダー(前後カメラ)を取り付けました。ベンツはシガーソケットからアクセスしやすく、BMW同様にCAN分岐の必要がありません。 ダッシュレザー張りのため、アクリ
近くの車屋さんからのご依頼です。バックカメラを純正取り付けキットを使って固定しました。使う部品は純正のアウターハンドルにパナソニックのカメラを埋め込むものです。専用カメラではないため、試行錯誤してステーの角度を決める必要
この記事の要点 プリウスアルファーに持ち込みのコーナーカメラ&モニターを取付。車種専用品のため細かい調整は不要で、通線と取付作業を実施しました。 モニター位置は運転視野の確保、エアバッグ安全性、Aピラー脱着性を考
この記事の要点 70系ヴォクシーの電球類をLEDに交換しました。 バックカメラをトヨタ純正品に交換しました。 室内灯LED化は程よい明るさが人気です。 70系ヴォクシーの電球類をLED化しました。同時にバックカメラの映像
この記事の要点 エブリィバンに純正リアゲートハンドル一体型バックカメラを施工しました。 中華製汎用品を加工し、最適な角度調整で良好な画質を実現しました。 作業時間が余ったため、フロントウインカーのポジション照明も同時施工
パジェロミニにナビを取り付けしました。昔の年代の車は内張りもしっかり作っているので配線通しも大変です。またナビ裏に車速とバックの信号来てないので引き込み必要です。ただナビ裏のスペースはめちゃめちゃ広いです。
この記事の要点 17クラウンにバックカメラとミラーモニターを取付しました。バックカメラはナンバー灯ユニットから配線を引き込み、フロント・リア切り替え機能とガイドライン選択機能を備えています。 4.3インチ液晶内蔵のミラー
この記事の要点 ダイハツ・コペンセロにバックカメラとドラレコを取付。ナビへの映像接続と配線整理を実施しました。 オープンカー特有の配線ルート確保が課題。天井内張りが使えないため、既存配線ルートを活用して対応しました。 ド
この記事の要点 BMWコンバーチブルにオンダッシュ式ナビを後付けしました。BMW純正オーディオはそのままで、バックカメラ付きのナビシステムを新たに搭載しています。 ナビ本体・地デジチューナー・映像セレクターを助手席足元に
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