この記事の要点 レクサスHSのバックカメラがモヤがかかって見えにくい状態を、レンズの傷と汚れが原因と判断。ペーパー処理と塗装で修復しました。 カメラ交換ではなくレンズ研磨で対応。納得できるレベルまで映像が復活しました。
車載機器取付
S2000のドライブレコーダー取り付け
S2000へのドライブレコーダーとレーダー探知機の取り付け ホンダのS2000でご来店いただきました。これからカスタマイズしていく予定ですが、今回はドライブレコーダーとレーダー探知機の取り付けをさせていただきました。オー
海外製10インチミラー型ドライブレコーダー（フロント＆リア）用 ダメダメ～
この記事の要点 海外製10インチミラー型ドライブレコーダーを取付けた結果、夏場の熱でミラーが下向きになる構造的問題があり、機能面でも不具合が多いため非推奨。 左ハンドル仕様のため映像が反転し、カメラ位置が不適切で雨天時に
ナビやフリップダウンモニター取り付け2連発～
この記事の要点 エブリィーワゴンへのフリップダウンモニター取り付けでは、軽自動車の薄い天井内張りと狭い空洞に対応するため、Bピラー周辺のフレームにビス止めして重量モニターを確実に固定しました。 コペン新車へのナビとバック
バモスのナビ＆バックカメラ取り付け施工
この記事の要点 ホンダ・バモスにCarrozzeria製バックカメラとナビを取り付けました。ヘッドライトと室内灯をLED化し、全体的に機能性を向上させています。 H4型LEDヘッドライトは発光点が固定のため光軸のズレが少
タントのナビ＆ETC&＆ドライブレコーダー＆バックカメラ取り付け～
この記事の要点 タントのワイドオーディオ対応により、7インチワイドナビを加工なしで取り付けできました。 ETC・ドライブレコーダー・バックカメラを干渉なく配置し、バックカメラはゲート内に配線工事で対応しました。 タントで
NBOXのナビ・ドラレコ・ETC・ホーン取り付けとLEDフルカスタム
この記事の要点 NBOX+に8インチナビを専用枠で取り付け、従来の7インチ枠からアップグレードしました。バックカメラは純正品を流用しています。 ドライブレコーダーは吸盤タイプより両面テープ固定をおすすめします。夏場の落下
エスクワイアのリアのドライビングレコーダー取り付け
この記事の要点 エスクワイアにリアドライビングレコーダーを取り付けました。煽り運転対策として需要が増加しており、ドライブレコーダーの映像が検挙事例に活用されています。 電源はリアワイパーから分岐し、設置位置は中央に配置し
レクサス IS300hのLEDカスタムとドラレコ取り付け
この記事の要点 レクサス IS300hのフォグランプとウィンカーをLED化施工。明るさと色味にこだわり、純白のLEDを採用して視認性を向上させました。 スマホ連携型のドラレコを取付。液晶なしで映像確認・設定をアプリで行い
ETC取り付け2連発 デュトロとタント
この記事の要点 デュトロとタントの2台にETC取り付けを施工。デュトロはダッシュボックス内、タントは純正位置に本体を設置し、どちらも純正のような仕上がりを実現しました。 ETCを2台分、デュトロとタントの2連チャンで取り