この記事の要点 デュトロとタントの2台にETC取り付けを施工。デュトロはダッシュボックス内、タントは純正位置に本体を設置し、どちらも純正のような仕上がりを実現しました。 ETCを2台分、デュトロとタントの2連チャンで取り
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この記事の要点 ミラココアに純正オーディオからの交換でナビ・ETC・バックカメラを取り付けました。既存のステーや穴を活用し、加工して干渉を確認しました。 ステーと化粧カバーをカットして干渉をなくし、TILTで動作確認。バ
この記事の要点 プリウスの後部座席にフットランプを取り付け。取り付け場所がないため、シートカバーに直接貼り付けて固定しました。 既設のドライブレコーダーを新しいモデルに交換。新型は暗視機能とフルHD対応で、映像品質が大幅
この記事の要点 ボンゴトラックに ETC とドライブレコーダーを取り付けました。ETC は小物入れに、ドラレコはバックミラー裏に設置し、配線を適切に処理しています。 2009年以前の ETC は2022年以降一部使用でき
この記事の要点 プリウスのディーラーナビを新しいナビに交換しました。既設ナビのセキュリティ解除と取り外しを行い、問題なく施工できました。 新たにバックカメラを取り付けし、最適な視角が得られるよう綿密に位置調整を実施しまし
この記事の要点 メルセデスのACC電源から分岐してドライブレコーダー(前後カメラ)を取り付けました。ベンツはシガーソケットからアクセスしやすく、BMW同様にCAN分岐の必要がありません。 ダッシュレザー張りのため、アクリ
この記事の要点 エブリィへのナビ移植施工を実施。スピードメーター裏から車速パルス信号を分岐させ、ナビの速度情報取得に対応しました。 オンダッシュ型ETCの取り付けとUSBポート増設も同時施工。セキュリティ対策とUSB増設
近くの車屋さんからのご依頼です。バックカメラを純正取り付けキットを使って固定しました。使う部品は純正のアウターハンドルにパナソニックのカメラを埋め込むものです。専用カメラではないため、試行錯誤してステーの角度を決める必要
この記事の要点 RB1型オデッセイに格安な大陸製地デジチューナーを取り付けました。国産製品の約1/3の価格が特徴です。 受信性能は国産チューナーより劣り、フルセグ受信が難しくワンセグでもコマ飛びが生じる結果となりました。
この記事の要点 プリウスアルファーに持ち込みのコーナーカメラ&モニターを取付。車種専用品のため細かい調整は不要で、通線と取付作業を実施しました。 モニター位置は運転視野の確保、エアバッグ安全性、Aピラー脱着性を考
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