この記事の要点 レクサスGS前期のデイライトをLED化し、拡散アクリル配置によってムラのない均一な光を実現。光源も強発光化させています。 ウィンカーは昼間の直射日光下での視認性を確保するため、60%の明るさに調整してスイ
デイライト施工
TOYOTA タンドラのフロント＆サイドカメラ取り付け
この記事の要点 TOYOTAタンドラのフロント＆サイドに埋込式カメラを取り付け、車両周囲の死角を解消しました。 フロントカメラはワイド視野を確保し、フェンダーにはウィンカーを追加施工。後付感のない仕上がりです。 タンドラ
３０後期アルファードの２眼ヘッドライトシーケンシャル化＆デイライト
この記事の要点 30後期アルファードのヘッドライトをシーケンシャル化とデイライト対応に施工。ウィンカーにハイパワーチップ16発を使用し、純正以上の明るさを実現しました。 デイライトの明るさを大幅に向上させ、夜間の視認性を
マスタングのヘッドライトデイライト加工
この記事の要点 マスタングのヘッドライトに3本ラインのデイライトを追加施工しました。接着剤で固く閉じられたアメ車ヘッドライトをカッティングで殻割りして対応しています。 LEDを配置することで、昼間でも視認性の高いデイライ
レヴォーグヘッドライト加工＆コンバート（前期→後期）
この記事の要点 レヴォーグ前期から後期D型ヘッドライトへの換装カスタム。3連イカリングLED、インナーブラック塗装、サイドロゴイルミ、フォークアイデイライト強発光を施工。 ピンクLEDとプログラミングによるオープニング・
３０アルファードの2眼ヘッドライトデイライト加工
この記事の要点 30後期アルファード2眼ヘッドライトのアイラインをLED加工で明るく改善。スモール点灯時は暗いため、高輝度LEDチップで大幅に明るさアップさせました。 ヘッドライト用の高輝度LEDチップを使用し、驚愕なほ
30系アルファードのヘッドライト＆モデリスタ シグネチャーイルミの16色RGB化
この記事の要点 30系後期アルファードのヘッドライトスモールとモデリスタ シグネチャーイルミを16色RGB化しました。 デイライトは強発光化し、スモール時は減光して白色、RGB点灯時はメモリーされた色で発光します。 ウィ
３０後期アルファードのデイライト強発光＆フロント・リアシーケンシャルウィンカー
この記事の要点 30後期アルファードの2眼ヘッドライトをシーケンシャル化。デイライトは昼間でも視認できるレベル、ウィンカーも純正3眼と同等の明るさを実現しました。 3眼から2眼への戻し施工時に、適合違いのコンピューター接
レヴォーグのアクセサリーライナー強発光化～
この記事の要点 レヴォーグの純正アクセサリーライナーのLEDを6発から12発に増設し、強発光化しました。 表面にダイヤカット加工を施すことで光を拡散させ、LED粒感を解消し、均一で明るい仕上がりを実現しました。 レヴォー
Ducati パニガーレのヘッドライトデイライト加工
この記事の要点 Ducatiパニガーレのヘッドライトをデイライト仕様へカスタム。既存配線の端子確認で、加工なしでデイライト点灯が可能であることが判明しました。 ヘッドライトの3本の端子のうち1本がスモール用。別の端子に電