もうすでに数十台に施工している
30後期の2眼ヘッドライトの加工
今回トヨタの診断機を使って巷で噂される事象を検証しました。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 車の電装・カスタム関係は当店におまかせ下さい！！ ナビ、オーディオ 、打ち換え セキュリティー LED カスタム ETC、レーダー、ヘッドライト加工 シーケンシャルウィンカー、流れるウィンカー Viper/Hornet ライト修理 ワンオフパーツ制作 大阪府和泉市池田下町１７８３番 トレードゲート 電話：070-4413-5136 / 0725-57-7955 定休日：土曜日 and 隔週日曜日 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
車種名 | アルファード | グレード | 不明/なし | ||
メーカー | TOYOTA | 年式 | 型式 | ○○○-○○○ | |
作業レベル | 簡単 | 作業時間 | 0-15分 | 目安工賃 | ￥○，○○○ |
使用工具 | プラスドライバー,ラチェット,ニッパー,テスター | ||||
作業工程その１ | |
| まずは作業前に診断機を使って ヘルスチェック たぶん前に作業した人のエラーが残っているようですが 当然エラーなし |
作業工程その２ | |
| そしてこれが作業後の状態 作業前と全く同じ状態です。 巷では「センサー脱着後は診断機で再設定が必要」 という噂がありますがその必要は無さそうです。 |
作業工程その３ | |
| 今後は車検時にODB2チェックを行い すべてオールクリアーになっていないと通らなくなるらしい |
作業工程その４ | |
| 今やナビも車両と通信しているので ODB2診断を検出 いよいよCAN通信の勉強を始めないとだめですね～ |
作業工程その５ | |
| ちなみに当店のデイライト加工は昼間でも視認できるレベルです。 |
BEFORE | AFTER |
|
|
