この記事の要点 シボレータホのヘッドライトを日本仕様プロジェクター組込みで改善。 左ハンドル車の車検不適合を解決し、日本の公道で安心して走行可能に。 正しい光軸の日本仕様プロジェクター組込みで、シボレータホが無事車検をク
プロジェクター組込み施工
エスカレードのヘッドライト日本仕様改善
この記事の要点 エスカレードのヘッドライトを日本仕様に改善しました プロジェクターを移植し、ロービーム検査の基準に合格しました リフレクターを撤去し、日本用のプロジェクターをインストールしました エスカレードのヘッドライ
エスティマの純正ヘッドライトLEDの照度UP
この記事の要点 エスティマのロービームが暗いとの相談を受け、プロジェクターを交換しました。 純正LEDヘッドライトの平均照度は約9,000LUXでした。 プロジェクター交換後、照度は約15,000LUXと約3倍になりまし
ハマーH3のヘッドライト日本仕様プロジェクターのインストール
この記事の要点 ハマーH3に日本仕様プロジェクターをインストールしました。 ヘッドライト内部にプロジェクターを取り付け、光軸を合わせて固定しました。 レンズの黄ばみ除去を行い、配光性能を最大限に引き出しました。 はるばる
アメ車ヘッドライトの日本順応適応化
今年に入って北海道・東北・四国で始まったロービーム検査に対応するため、アメ車のヘッドライト日本順応化を行いました。 早速様々な車が車検に通らず、対応に困っている業者さんから相談を受けています。 今回もプロジェクター交換で
アメ車ヘッドライトのカットライン日本仕様変更
ヘッドライトの明るさとカットラインが原因で車検にNGとのこと。 当初はリフレクターの再メッキを検討しましたが、あまりに費用が高いため、LED埋め込み式のプロジェクター交換で対応することにしました。 交換後は非常に明るくな
ハマーH3の日本仕様ヘッドライト制作
この記事の要点 ハマーH3の新品ヘッドライトが日本仕様の左上がりカットラインになっていなかったため、配光調整を実施しました。 日本仕様プロジェクター(H1バルブ交換型)を組み込み、車検に合格する仕様に改善しました。 ハマ
ハマーH2の日本仕様ヘッドライトへの変更
遠方よりご来店いただきました。 ハマーH2の日本仕様ヘッドライト交換施工 ハマーH2の日本仕様改善です。 曖昧なカットラインをプロジェクター化で改善 もともとのカットラインはかなり曖昧な右上がりだったのですが、検査でNG
日産ノートのヘッドライトプロジェクターインストール
ノートのヘッドライトを明るくするために、ハイビームにローハイ兼用プロジェクターをインストールしました。 これにより、夜間走行時の視認性が大幅に向上し、より安全で快適なドライビングが実現できます。