この記事の要点 60ハリアーのヘッドライトにダブルロービーム化とイカリングを施工しました。 プロジェクターをハイビーム部分にインストールし、ブルーアイも施工しました。 イカリングは純正と新しいプロジェクターに施工し、純正
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この記事の要点 ダイハツ・ウェイクのヘッドライトをダブルロービーム化し、イカリング2灯を装備。プロジェクターインストールにより、ロービームとハイビームで異なる光源を実装しました。 ダブルロービーム仕様により、LEDとHI
この記事の要点 フットランプLED化とリアリフレクターOFFスイッチも追加。純正ウィンカーを撤去してデザイン性を重視し、ロービーム・ハイビーム機能を備えた仕上がりになりました。 LA600系タントカスタムでご来店いただき
この記事の要点 スバル インプレッサのヘッドライトをダブルロービームプロジェクター加工。ブチルタイプの接着剤を使用して殻割り施工しました。 プロジェクター装着後に光軸調整を実施。BMW同様の純正風の仕上がりを実現しました
ハリアーのヘッドライトを加工させていただきました。内容としては以下の通りです。 ・ダブルロービーム&プロジェクターインストール ・アクリルプレート(車名プレート) ・シーケンシャルウィンカー ・ウィンカーLED ・アイラ
この記事の要点 トヨタ純正LEDヘッドライトは明るさが不足し、色味が黄色みを帯びている課題がありました。 プリウスαで6500KのLEDチップに交換することで、色味と明るさの大幅な改善に成功しました。 トヨタ純正のLED
この記事の要点 フリードの純正ヘッドライトをクリスタルアイ製のプロジェクターヘッドライトに交換。ハロゲン車・HID車両に対応し、リレー配線で純正復帰可能な施工を実施しました。 ウィンカーもLED化し、施工後のお客様からは
この記事の要点 モコのプロジェクターヘッドライトを完成させ、車両に取り付けました。プロジェクターレンズを分解清掃してシーリング処理し、透明感を復元しています。 装着時は運転席側のウィンカー部が干渉したため加工調整を実施。
この記事の要点 モコにMRワゴンのプロジェクタータイプヘッドライトを移植する施工を実施。ヘッドライト形状が異なるため、殻割り後にカットして位置調整とステー固定を行いました。 プラリペアという樹脂接着剤を使用して内部を補強
この記事の要点 NBOXのヘッドライトをCCFLイカリングからSMDイカリングに変更し、ハイビームにプロジェクターを組み込んで3連仕様にカスタムしました。 3つのプロジェクターにバイキセノンを採用することで、ロービームの
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