この記事の要点 ステップワゴンの加工ヘッドライトで3個のLED玉切れが発生。不良品の中央LEDを交換して修理を完了しました。 光軸調整ロッドが干渉するため殻割り作業を実施。裏側アクセスが不可能な構造でした。 側面のアンバ
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お客様から写真をいただきました。トヨタ86の純正バックフォグを殻割りしてLEDを仕込んでいます。86のバックフォグはブチル接着なので、殻割りが簡単に出来ます。DIYでのカスタマイズにもお勧めです。Yahooオクで5千円程
この記事の要点 ブレイドのヘッドライトを約2年前に施工したLEDが切れずに点灯していたため、リメイク施工を実施しました。 ヘッドライトを殻割りして内部にLEDネオンチューブを施工し、配線を隠すことで純正感を保ちながらモダ
18クラウンアスリートにてご来店いただきました。テールユニットの一部が不点灯になっていたため、ユニットを殻割りした後にLEDを打ち替えしました。このようなテールライトの不点灯に関する依頼は最近非常に多くなっています。
デリカD5を持ち込みで作業させていただきました。今回はヘッドライトの殻割り作業のみとなります。
この記事の要点 ホンダ エリシオンのヘッドライトに、安全性を高めたCCFLイカリングを取り付けました。インバータをユニット内に設置し、火災リスクを低減した仕様です。 このエリシオンは殻割り時にビス固定ができない高度な構造
この記事の要点 プリウスアルファーのウィンカーユニットを加工し、既存の白い発光部を爆光化するとともに、光らない部分をLED化しました。 殻割り後、既に多くのLEDが使用されていたため、テープLEDをユニット周囲に1周回す
いつもご来店いただく常連様で、今回は以前交換したブラッセンのユニットを殻割してイカリングを取り付けしました。ディーラーさんより「デイライトならOK」ということで了承をいただいたとのことで、今回無事施工させていただきました
この記事の要点 RB1オデッセイのヘッドライトにデュアルカラーネオンチューブを施工し、ウィンカー部には5mm砲弾LED 30発×2を搭載しました。 超音波カッターを使用してインナーを調整することで、イカリング点灯時もウィ
この記事の要点 ゼロクラのヘッドライトを加工し、イカリングやプロジェクターを追加しました。 ヘッドライト周りの加工だけで相当な工数を要しました。 ピンストライプとサイドデカールも施工しました。 ゼロクラのヘッドライト加工
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