この記事の要点 G'sアクアのテールランプを流れるウィンカー化し、純正部分にリレーを内蔵しました。 デイライトにアンバーLEDを追加し、ユニット殻割りで流れるウィンカー化しました。 ヘッドライトに耐久性の高いS
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この記事の要点 プリウスアルファーにウィンカーポジション(US仕様)を施工しました。 ウィンポジ回路に製品不良がありましたが、返品対応で解決しました。 フォグ・アイライン・ウィンポジの色合いが自然に調和し、良い仕上がりで
非常に多くの車に採用されているLEDフォグランプのユニットを加工しました。 こちらのユニットですがノーマルのままだと非常に照射範囲が狭く、 明るさもビミョーなのでこちらを改善します。
この記事の要点 C25セレナのヴァレンティテールで球切れ問題が発生しています。当店では不具合チップの交換で修理可能です。 LED回路故障時は、殻割りしてLEDを交換します。 ヴァレンティテールの多箇所での不具合報告があり
この記事の要点 LA610Sタントカスタムのヘッドライトをシーケンシャル化しました。 ヘッドライトの殻割りとLEDの実装を行いました。 シーケンシャルウィンカーの表示が視認性高く仕上がりました。 LA610Sタントカスタ
この記事の要点 210系クラウン後期型ヘッドライトを大幅加工し、印象を大きく変更しました。 純正LEDフォグをCREEチップに変更し、明るさと照射範囲を向上させました。 デイライトのデュアルカラー化やRGBWYチップで多
この記事の要点 新型フリードのデイライトをRGBWYチップに交換。白デイライト、色変更ポジション、アンバーウィンカーを実現。 純正デイライトのLEDモジュールを取り外し、より明るい白色と多様な色に点灯するよう加工しました
この記事の要点 50プリウスのヘッドライトをフィルム貼りで色替え加工。ポジションランプも青白くし、フォグランプとの統一感のある仕上がりを実現しました。 第5世代LEDチップを採用。30プリウスの第2世代と比較して倍以上の
この記事の要点 60系ハリアーのヘッドライトをシーケンシャル化し、アイラインとウィンカーが流れる点灯仕様に施工しました。 アイラインを明るく白くし、ウィンカー点灯時にアイラインが消灯してシーケンシャル点灯します。取り付け
この記事の要点 アストンマーチン V8 ヴァンテージのヘッドライトウィンカー不具合を修理。新品部品は高額のため、殻割りによる分解で対応しました。 外国製LEDヘッドライトは高い昇圧電圧を使用しており、ウィンカー回路が電圧
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