この記事の要点 LA610Sタントカスタムのヘッドライトをシーケンシャル化しました。 ヘッドライトの殻割りとLEDの実装を行いました。 シーケンシャルウィンカーの表示が視認性高く仕上がりました。 LA610Sタントカスタ
ライトユニット加工作業
２１０系クラウンアスリート後期型のヘッドライト加工
この記事の要点 210系クラウン後期型ヘッドライトを大幅加工し、印象を大きく変更しました。 純正LEDフォグをCREEチップに変更し、明るさと照射範囲を向上させました。 デイライトのデュアルカラー化やRGBWYチップで多
フリードのデイライト加工
この記事の要点 新型フリードのデイライトをRGBWYチップに交換。白デイライト、色変更ポジション、アンバーウィンカーを実現。 純正デイライトのLEDモジュールを取り外し、より明るい白色と多様な色に点灯するよう加工しました
５０プリウスのヘッドライト色替え加工
この記事の要点 50プリウスのヘッドライトをフィルム貼りで色替え加工。ポジションランプも青白くし、フォグランプとの統一感のある仕上がりを実現しました。 第5世代LEDチップを採用。30プリウスの第2世代と比較して倍以上の
60系 ハリアーのヘッドライト流れるウィンカー施工・取り付け
この記事の要点 60系ハリアーのヘッドライトをシーケンシャル化し、アイラインとウィンカーが流れる点灯仕様に施工しました。 アイラインを明るく白くし、ウィンカー点灯時にアイラインが消灯してシーケンシャル点灯します。取り付け
アストンマーチン V8 ヴァンテージのヘッドライトウィンカー修理
この記事の要点 アストンマーチン V8 ヴァンテージのヘッドライトウィンカー不具合を修理。新品部品は高額のため、殻割りによる分解で対応しました。 外国製LEDヘッドライトは高い昇圧電圧を使用しており、ウィンカー回路が電圧
W221後期仕様ヘッドライトのウィンカー修理
この記事の要点 W221後期ヘッドライトのウィンカー不点灯は、LED制御ドライバーの不具合が原因。修理後はレンズクリーニングで曇りを除去。 裏蓋のパッキンゴム劣化により水漏れが発生。内部基盤が露出状態のため水侵入で損傷。
５０プリウスのデイライトの輝度UPとフォグランプCOLORチェンジ
この記事の要点 50系プリウスのデイライトユニットの輝度をアップし、色味を白くしました。カラーフィルムとブーストアップで、ノーマルと比べて明るさと色の差が大きく改善されています。 同車のフォグランプをイエローにカラーチェ
30プリウスのモデリスタエアロのデイライトPowerUPとUSデイライト取付
この記事の要点 30プリウスのモデリスタエアロのデイライトが暗い問題に対し、殻割りしてLED交換とUSデイライト取付を施工しました。 コーキングタイプでアルミボディーという難しい構造でしたが、車検対応の調光設定で完成させ
