かわいいミラココアでご来店いただきました。以前の持ち込みで55WのHIDを組みましたが、やはり例の如く内部メッキが熱で焼損しております。焼けた際に発生した煙で内部も少し曇ってしまいました。今回はHIDが片側不点灯というこ
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新型ハイゼットでご来店いただきました。納車当日だそうです。 新型ハイゼットはヘッドライトの脱着がちょっと特殊で、フェンダーカバーを外したりとちょっと大変ですが、ちゃんと取扱説明書に記載されていますので安心です。今回はヘッ
つい最近車検を通したステップワゴンが盗難に遭い、車両入替ということでご来店いただきました。盗まれた車両はすぐに出てきたらしいのですが、パーツから工具まで、ほとんど盗まれていたとのことです。 ご来店いただいたお客様のステッ
新車のシエンタでご来店いただきました。フォグランプが無いグレードへの外品フォグランプ取付施工です。 フォグランプはオプション設定のようですが、デザインがフォグ装着を前提としたものになっているため、標準装備にした方がよいの
ダイハツ タントのヘッドライトをLEDに変更いたしました。 ポジションもヘッドライトもLEDに統一すると、色味はバッチリ合います。 元々装着されていたハロゲンランプの光軸を確認すると、きれいな左上がりのカットラインが見ら
以前からグロリアやアトレーでお世話になっているお客様が、グロリアからの買い替えで新車のコペンでご来店いただきました。今後10年の維持費を考えると新車のコペンを購入してもお釣りが出るそうです。なによりもコペンは中古車の値段
ワゴンRのヘッドライトを最新式LEDにコンバートしました。 LEDはHIDと比較して、瞬発性や光軸の調整において優れた特性を持っています。一方、明るさについてはまだHIDの方が高い傾向にあります。 ただし、余分な光が少な
ヘッドライト用のLEDバルブもカットラインが出るようになってきました。軸位置調整式により、純正ハロゲンとほぼ同じ光軸を実現できるようになっています。 本商品は軸位置を調整することが可能で、これにより純正のハロゲン発光点と
H4ヘッドライトLEDバルブの決定版として、IPFのヘッドライトLED的なバルブを試しました。 まずはHID 6000Kの配光を確認します。やはりHIDは配光が綺麗です。カットラインもしっかり出ています。 次に運転席側を
最近何かと話題のH4ヘッドライト用LEDです。以前のものは光軸が全く出ず、値段の割に明るさも満足できるものではありませんでしたが、昨今のLED値下がりにより、ヘッドライト用LEDもなかなか満足できるものになってきました。
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