この記事の要点 ダイハツ タントのヘッドライトをLED化し、ポジションと室内灯もLED統一。ハロゲンとLEDの光軸特性を検証し、綺麗なカットラインで車検対応を確認しました。 LED化により色味が統一され、室内灯も適切な明
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この記事の要点 ワゴンRのヘッドライトを最新式LEDにコンバートしました。 LEDはHIDと比べ瞬発性や光軸調整に優れ、余分な光が少ない特性により実用性の高い照射を実現します。 ワゴンRのヘッドライトを最新式LEDにコン
この記事の要点 ワゴンRのH4ヘッドライトを軸位置調整式LEDバルブに交換。軸位置調整により純正ハロゲンと同じ光軸を実現し、綺麗なカットラインが出るようになりました。 LED化は防水処理が重要。光軸調整後にブーツをカット
この記事の要点 BMW 6シリーズのヘッドランプ、フォグランプ、室内灯、フットランプをLED化しました。フォグランプは専用キャンセラーを使用して取付を実現しています。 室内灯3灯とフットランプ2灯をLED交換。BMWは室
この記事の要点 新型H4 LEDヘッドライト(IPF製)とHID 6000Kの配光性能を比較検証しました。LEDはHIDより明確なカットラインを実現しています。 明るさではHIDに軍配が上がるものの、これまでのLEDヘッ
この記事の要点 レクサスLS460のヘッドライトにイカリング施工とLED化を実施。Lライン照度UPと6000K色温度で統一感のある仕上がりを実現しました。 ドアミラー交換とウィンカー・ポジションランプのLED化も同時施工
この記事の要点 H4ヘッドライト用LEDを取付しました。以前より価格が半額程度に下がり、明るさと性能が向上しています。バルブ交換するだけで簡単に取付できます。 ロービームLED2発、ハイビームLED1発の構成です。イエロ
HondaのLEAD125でご来店いただきました。純正ではHS1の暗いハロゲンランプなので2500lmのLEDに交換しました。
新車のスズキバーグマン200でご来店いただきました。今回はお客様自身でLED化にチャレンジしましたが、ピンの加工が必要で結局カウルを全部外されていました。でも明るさはMAXで非常にかっこよかったです。
200系最終型クラウンアスリートの外装LED交換と室内灯LED化を施工しました。トヨタの純正レザーシートも搭載され、この車種が最も高級感を引き出せる仕様となっており、カスタマイズにもこだわりが感じられます。
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