この記事の要点 ３０ヴェルファイアに自光式ナンバープレートを取り付けました。 自光式ナンバープレートの照明器具は、車検対応のものを使用する必要があります。 リアのナンバー灯から電源を分岐する場合、単純な分岐では動作しませ
ライセンスLED施工
BMWの自光式ナンバープレート取り付け
この記事の要点 中国製コントローラーはバッテリーに直接配線し、エンジン停止時と動作中の電圧差（12.38V→14.94V）を検出してポジションランプと連動させる仕組みです。 BMWの自光式ナンバープレート取り付けにはコン
FIAT 500のLEDカスタム
この記事の要点 FIAT 500のヘッドライト、ハイビーム、バックランプ、ポジション、ナンバープレート灯をすべてLED化。H7バルブ用の専用アダプターを加工して対応しました。 光軸調整を正確に行い、純正位置とほぼ同じ位置
FIAT パンダのヘッドライト他LED化施工
この記事の要点 FIATパンダの全灯LED化施工。裏カバー対応のファン付きLEDバルブでヘッドライト（H4）を交換し、ヘッドライト・ポジション・フォグランプともに警告灯は出ていません。 ライセンスランプのみ警告灯が出るた
ポルシェ マカンのキャリパー塗装施工～
この記事の要点 ポルシェ マカンのキャリパーを耐熱樹脂塗料で赤色に塗装しました。 ライセンスランプとフォグランプをLED化しました。 大型のブレンボキャリパーを活かして、キャリパーカバーではなく塗装で施工しました。 ポル
センチュリーの後期テールインストール作業
この記事の要点 トヨタ・センチュリー後期型のテールランプをLED化する際、電球から切り替える際の抵抗値調整が必須。適切な抵抗値を選ぶことでメーターの球切れエラーを回避できます。 ナンバープレートLEDも同時施工。こちらも
200系ハイエースの新車LEDカスタム～
この記事の要点 200系ハイエースは発売から16年以上モデルチェンジがなく、新型は海外で販売されています。 新型ハイエースはボンネットタイプを採用しており、その結果として荷室の広さが従来モデルと比べて縮小されています。
エクシーガのLEDカスタム施工
先日ヘッドライト加工でご依頼いただいたお客様で、車両入替ということでご来店いただきました。今回はとりあえず室内や外回りの電球をLEDに交換し、フットランプを青色で施工させていただきました。 フットランプは青色に統一し、ド
新車 エブリィワゴンのLEDカスタム
近くの車屋さんから新型エブリィでご依頼いただきました。ハイビームはH1タイプだったため施工できませんでしたが、それ以外はすべてLED化しました。やっぱりローンに組み込める車両販売時は全LED化もすんなり決済いただけるよう