この記事の要点 ポルシェ マカンのキャリパーを耐熱樹脂塗料で赤色に塗装しました。 ライセンスランプとフォグランプをLED化しました。 大型のブレンボキャリパーを活かして、キャリパーカバーではなく塗装で施工しました。 ポル
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この記事の要点 新型RAV4のフォグランプをLED化し、爆光仕様に仕上げました。 室内灯も後付LEDに交換し、明るくしました。 新型RAV4は旧型と比べて大型化しており、LED化による恩恵が大きいです。 新型RAV4のL
この記事の要点 30後期アルファードのシーケンシャルウィンカーに合わせ、スモールランプ部をデイライト化。下位グレードのヘッドライトにLED交換を施工しました。 配線加工ではなくLED入れ替えで強発光デイライト化を実現。純
この記事の要点 VW NEWビートルのヘッドライトをLED化。ロービーム・ハイビーム・ポジションランプを交換しました。 超小型ハイパワーLEDを使用。純正バルブとほぼ同サイズで冷却ファン内蔵のため、ポン付けで耐久性も期待
この記事の要点 マークXのテールリフレクターを取り付けました。バンパー外しなしでも交換可能ですが、固定ビスが硬くラチェット型ドライバーが必要です。 狭いスペースでの作業となり、固定ビス取り外しと配線処理に対応。バンパー側
この記事の要点 E52エルグランドの室内パネル類をLED打ち替え。エアコンパネルやスイッチを白色、アクセントで青色にコーディネートしました。 フォグランプLED、スモールランプLED、ウィンカーデュアルカラーポジション、
この記事の要点 RKステップワゴンのハイビーム及びコーナリングランプをLED化しました。両方とも明るさが大幅に向上し、満足のいく仕上がりになっています。 コーナリングランプには背面をスマートに設計した新商品を採用。ヘッド
この記事の要点 インプレッサスポーツのハロゲンランプをLED化。最近のLED製品は車検対応レベルの明るさを備えており、HID施工よりLED選択が増えている。 室内灯LED化のトレンドは「明るすぎず暗すぎず」にシフト。当車
この記事の要点 三菱GTOの前期モデルにLEDフォグ、シーケンシャルLEDテール(アヴェンタドール仕様)、最新LED搭載ヘッドライトを施工。フォグは形状が合致したため取付け可能でした。 ヘッドライトは放熱機構付きの純正置
この記事の要点 VOLVO S60のスモールランプとウィンカーをLED化しました。H21W特殊バルブをSamsung製3030チップLEDに交換し、純正以上の明るさを実現しました。 欧州車のH21Wウィンカーは純正ハロゲ
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