この記事の要点 アメリカ並行輸入のポルシェ パナメーラは、テールランプのウィンカーが赤色点滅で日本の車検に不適合。 内部基盤を取り出し、LEDをアンバー色に交換することで日本仕様に改善しました。 高電流タイプのLEDチッ
HID/キセノン作業関連
ハイエースHIDヘッドライトの爆光LED化
ハイエースのヘッドライトをLEDに変更させていただきました。 純正のヘッドライトはHIDなので、点灯して安定するまでに時間がかかります。 純正HID交換タイプのLEDを使えば配線作業無しに取り付け可能です。 点灯直後から
２０系ヴェルファイアのウーファー取り付けとLEDちょこっとカスタム
この記事の要点 20系ヴェルファイアにウーファーを取り付け、センターコンソールの隙間にぴったり収まる配置で施工しました。 ヘッドライトはHID D4 8000Kを装着し、フットランプやポジションランプなど全てのLED化対
ノアのヘッドライト爆光LED交換
この記事の要点 ノアのHID D4バルブが暗い問題を、HIDコネクターから直接給電するLED変換キットで解決。LEDは最初から100%で点灯し、体感的に約3倍の明るさを実現。 環境に配慮した水銀レスのHID規格D4バルブ
アメ車 エスカレードのテールランプ日本仕様改善
この記事の要点 キャデラック・エスカレードのテールランプがレッド仕様のため日本の車検基準に非対応。ブレーキとウィンカーのLEDを変更して保安基準に対応させます。 純正基盤を活かしてブレーキランプを2列から1列に変更し、内
キャデラック XLR のテールランプ 日本仕様改善
この記事の要点 キャデラック XLRのアメ車仕様テールランプをレッド点滅からアンバー点滅の日本仕様に改善しました。 レッドテールのLEDを特定波長のアンバーLEDに交換することで、レッドテール本体でもオレンジ色に正しく発
５０エスティマのヘッドライトのHID to LED施工～
この記事の要点 50エスティマのヘッドライトHID不良により、HID直結型LEDキットでのLED化を施工しました。 LED化後は従来のHIDと比較して明らかに明るくなり、照射範囲も広がりました。 50エスティマのヘッドラ
G’s 30 プリウスのヘッドライト加工
G’s 30プリウスのヘッドライトを加工させていただきました。 G's 30プリウスのアイラインをシリコンシーケンシャルに変更 純正のアイラインが暗くぼんやりしていたため、シリコンシーケンシャルチュ
本年も無事終えることが出来ました。来年もよろしくおねがいします。
今年はコロナ1色で 仕事にも大きな影響がありましたが なんとか笑顔で終えることが出来ました。 来年も引き続きご愛顧よろしくお願いいたします。