この記事の要点 18系クラウンアスリートのフォグをHID化し、ヘッドライトバルブ、ポジション、ライセンスをLED化。8000Kで統一され色合いが揃った仕上がりになりました。 エンジンルームからのヘッドバルブ交換は実際のス
HID/キセノン作業関連
Mercedes W211 フォグHID化とポジLED化
この記事の要点 Mercedes W211 Eクラスのフォグライトを5000KのHIDに交換。キャパシターと抵抗による安定化で配線のポン付け施工が可能になり、純正より明らかに明るくなりました。 ポジションライトをキャンセ
Ford Explore HIDフォグ取付作業
この記事の要点 3代目Ford Explorerにおいて、HIDフォグライトの取付を施工しました。アンダーカバーがなく、ポン付けで点灯し、キャンセラーやキャパシターは不要でした。 既装着のヘッドライト（推定10000K程
ヴェルファイヤー フォグHID
この記事の要点 ヴェルファイヤーのフォグランプをHID化（6000K）、ポジション球をLED化しました。バラスト一体型キットを使用し、作業時間は15分未満で完了しています。 HID化によりハロゲン比で明るさが3倍以上向上
セレナ C26 ヘッドフォグHID
この記事の要点 セレナC26のヘッドライトをHID5000K、フォグランプをHID8000Kにコンバート。作業時はクーラントタンクを外して作業性を確保しました。 HIDバルブはヘッド用H11、フォグ用H8を採用。バラスト
ＭＲ－Ｓ 全ＨＩＤ化
この記事の要点 トヨタMR-SのハロゲンフォグとハロゲンヘッドライトをHIDに全交換。ヘッドライト上下4灯すべてをキセノン化し、ポジションもLED化しました。 ロービームはH7バルブのため専用アダプターが必要。ミッドシッ
YAMAHA SRV２５０ HID/LED化
この記事の要点 YAMAHA SRV250のHID化施工。純正H4ハロゲンから角度切り替え式バーナーを用いたHIDキットに交換し、取り付けスペースの問題を解決。バッテリー配線不要で安定出力を実現。 ヘッドライト・メーター
Mercedes W203 ポジションLED
Mercedes W203のポジション球をLED化 W203 Mercedes-Benzにてご来店。ポジション球をLED化しました。 ソケット位置と交換方法 右の写真はライト裏側のカバーを外したところです。オレンジ色のソ
パレット フォグHID化
この記事の要点 スズキ・パレットのフォグライトをHID化。H11ピンをニッパーでカットしてH8バルブに流用し施工完了。 ヘッドライトの色合わせのため35W用バラストを選択。色味の統一が可能で、55W用との違いを確認。 パ
ODYSSEY RA6 フォグイエロー化
この記事の要点 オデッセイRA6型のフォグHIDをイエロー化（35W 3000K）し、ポジション球をLED化。明るさ不足の社外55Wバルブから交換しました。 エンジン部品の干渉により複雑な作業となりましたが、45分で施工