シボレーのアストロでご依頼いただきました。NeoPixelを使ってナイトライダーを施工させていただきました。 グリルの奥側にLEDを配置し、センターから左右に分かれるように配線しました。ド派手になりました~
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この記事の要点 210系前期クラウンのヘッドライトをスモール部分のみダブルライン化に加工。シリコンチューブで2本線に変更し、明るさがアップしました。 デュアルカラー仕様のため、ウィンカー配線を接続することでシーケンシャル
この記事の要点 30系後期アルファードのヘッドライトをシーケンシャル化し、ウィンカーをLED化。片側18発の超高輝度LEDで昼間視認性を確保しています。 スモール部分にNeoPixelをインストール。イベント時の点灯機能
この記事の要点 ポルシェのデイライトが黄色っぽいため、白くする加工をご依頼いただきました。 LED交換ではなく、ランプの複雑な基盤構成と耐久性を考慮した別の加工方法で対応しました。 車屋さんからのご依頼です。ポルシェのデ
神奈川よりはるばるご来店いただきました。ヘッドライトのシーケンシャルウィンカー加工をご依頼いただきました。眉毛部分に均等にLEDが配置されており、純正球はそのままに、眉毛がシーケンシャルウィンカーになるという仕様です。
先日お預かりしたヘッドライトの加工が終わったため、インストールさせていただきました。 当店のロゴも入れさせていただき、完全なるイベントモードとなっています。ヘッドライトはダブルロービームで、視界は良好です。
この記事の要点 FIATパンダの全灯LED化施工。裏カバー対応のファン付きLEDバルブでヘッドライト(H4)を交換し、ヘッドライト・ポジション・フォグランプともに警告灯は出ていません。 ライセンスランプのみ警告灯が出るた
この記事の要点 50プリウスの純正デイライトと思われていたユニットが、実は社外品だったことが判明。殻割り修理により確認されました。 社外品内部の故障したLEDチップを、トヨタ純正採用のLEDチップに交換して修理完了。 5
この記事の要点 R32スカイラインのナビ入れ替えに伴い、配線テスターを使用してリアスピーカーの音が出ない不具合を調査・修理しました。 ウィンカーはリレー交換でハイフラ対策を実施し、ハイビームはH3 LEDバルブに変更して
VWのポロでご依頼いただきました。社外品のヘッドライトの取り付けとフォグランプの配線・取り付けを行いました。 バンパーを外すのにはビスが多く、手間がかかります。フォグランプのスイッチはフォグ付きのものに変更し、ロービーム
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