レクサスLS460のナビ・オーディオパネルのLEDバックライト修理は定番の修理です。 パネルをバラバラに分解して内部の基板を取り出し、LEDをすべて新品に交換いたしました。
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エアロ組み込みのデイライトが片側暗くなってしまったとのことで、修理のご依頼をいただきました。早速分解して原因を追及し、不具合箇所を特定。部品交換を行い、無事修理が完了しました。
この記事の要点 VOLVO V40の純正ナビがバックライト点灯しない不具合で、液晶パネル交換では解決しませんでした。 マイクロスコープで本体基板の不具合箇所を特定し、修理を完了しました。 VOLVOの純正ナビの液晶バック
この記事の要点 BMW G30のヘッドライト導光チューブ焼けを修理しました。 樹脂のクリーニングとLED打ち換えで対処しました。 純正LED加工でマニアックなLEDチップを在庫しています。 BMW G30のヘッドライト導
液晶部のバックライトが点灯しないとのことで修理させていただきました。 車両からメーターを外し、液晶部をバラしてからメーターを点灯させると、たしかに液晶のバックライトのみ光っていないことを確認しました。LEDの球切れではな
遠方よりご依頼いただきました。 レクサスメーカーナビの液晶黄変は導光板の紫外線劣化が原因 どうやら定番修理らしく、液晶内部の導光板が紫外線で黄変してしまうことで発生するようです。かなりリスクの高い作業でしたが、無事修理完
車検ではLEDが1か所でも不点灯の場合は合格しません。 右側の一部が不点灯の状態でした。 ハイマウントストップランプを外すためにはエアロパーツを全て外す必要がありました。 無事球切れの修理も完了しました。
ミニのテールランプの電球を交換させていただきました。 特殊電球で近くに在庫がなかったため、T16バルブを改造して点灯するようにしました。
この記事の要点 ベントレーのテールランプ修理に対応。国内で手に入らない特殊LED部品をアメリカから輸入して対応しました。 赤とオレンジの2色タイプで明るさ仕様がシビア。1箇所修理では明るさの差が生じるため全数交換となりま
ハマーのメーターのバックライト球切れとのことです。 電球が基板上に配置されているため、回路を解析してLEDにコンバートしました。
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