この記事の要点 クラウンの車検対応で、シーケンシャルウィンカーやデイライト&ウィンカーなど光物カスタムをノーマルに戻しました。 ゴーストフィルムは透過率70%の厳しい規制があり、糊の厚みが判定に大きく影響します。
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この記事の要点 ポルシェ カイエンの社外品テールランプがスモール不点灯。コンピューター制御の通信異常が原因でした。 ゲート側とフェンダー側で通信するハイテク仕様のユニット。修理により正常に点灯するようになりました。 ポル
この記事の要点 シボレーカマロのヘッドライトが照度不足で車検不合格。LED・HIDへの交換でも改善しなかったため、当店に修理をご依頼いただきました。 プロジェクター反射板の焼け焦げが原因でした。反射板を再度メッキ処理する
この記事の要点 30プリウスのヘッドライトに装着されたLEDネオンチューブのスモール白色が点灯しない症状について、点灯回路を検査し、FETの焼損を特定しました。 焼損したFET部品を新品に交換することで、修理を完了しまし
この記事の要点 07エスカレードの他店施工ヘッドライトが車検NGになったため、当店で手直し修正を実施しました。 シャッタープレートの加工精度不足によるカットラインのピンボケが原因でした。 シャッタープレート再加工・リフレ
この記事の要点 ウィンカーポジション取り付け後、点滅を繰り返す不具合が発生。PWM方式回路と車両の相性が悪いことが原因でした。 電流制限方式の回路に変更することで問題を解決。最新のLED車両には電流制限方式が適合しやすい
この記事の要点 LEXUS LXコンバート車のテールランプで、シーケンシャルウィンカーの遅延動作が機能していない問題に対応しました。 テールランプ内部に遅延回路が組み込まれていなかったため、外部にプログラムで遅延回路を新
持ち込みでハイマウントストップランプの修理をご依頼いただきました。 一部不点灯があるとのこと。 ケースを割って内部を確認したところ、基盤に錆が発生していました。構造上、水が入るのはある程度仕方がないため、水が入っても壊れ
この記事の要点 330グロリア ブロアムの新車時納車保護ビニールを撤去しました。長年放置されていたビニールをきれいに剥がす作業です。 旧車のプラスチック部品は劣化で割れやすいため、作業前のヒーティングと養生に時間をかけて
社外品のテールランプで歯抜けになっているということで修理をご依頼いただきました。 シーケンシャルタイプのウィンカーなのでコンピューター不良も考えられます。 今回はLEDの不良だったので交換して無事修理完了
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