この記事の要点 RG1ステップワゴンのスピードメーター・タコメーター不点灯をメーター内部の劣化部品交換で修理しました。ディーラー見積6万円に対してリーズナブルな価格での対応です。 メーター内部の劣化部品をすべて交換する対
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2~3年前に施工したアイラインが不点灯ということで今回修理しました。施工位置を奥側にして外から見えない位置に変更し、再施工を行いました。
本日は立て続けにランプ類のLED修理をご依頼いただきました。朝一はハイエースのハイマウントストップランプ、昼過ぎはセレナのハイマウントストップランプ、そしてこちらのスパシオのテールランプとなります。いずれも車検を受けに来
この記事の要点 ステップワゴンRFのハイワッテージヘッドライト調整を実施し、他店で車検NGだった車を当店で対応させ車検をPASSさせました。 ロックモーター故障していた運転席側を外品モーターに交換。ホンダ車は電気系トラブ
近くの板金屋さんの娘さんの携帯修理を依頼されました。いざ取り掛かったところ、なんと驚きの発見が!ディスプレイの型番が違っていたのです。間違ってiPhone5S用のパーツが用意されていた模様。それにしても、SとCでは液晶が
常連様のダンプでテールのブレーキが一部不点灯とのことで、テールユニットの裏を切開して修理させていただきました。 このトラブルはよくあるとのことで、従来は切れたら廃棄していたそうですが、もったいないですね。しかし修理をする
18クラウン アスリートのテール修理をご依頼いただきました。定番修理メニューの一つで、テールを左右両方修理いたしました。
この記事の要点 200系クラウンのゲート側テール修理を実施しました。200系は18系と異なり、ゲート側のテールが故障しやすい特徴があります。 SMDチップ採用の4灯化LED車両は点灯時間が長くなるとLED故障が増加する傾
先日ヘッドライトのイカリング施工でご来店いただいたお客様から、今回はイカリングが一部点滅しているということでのご連絡をいただきました。点滅箇所の修理を行い、その際のバンパー脱着に合わせてグリルへのイルミ施工も施させていた
この記事の要点 18クラウンのヘッドライトイカリングが片側不点灯という症状の修理を行いました。 CCFLインバーターの故障が原因で、焦げ臭い匂いが発生していました。 SMDイカリングへの換装で修理が完了しました。 18ク
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