以前の記事をご覧いただきご下命いただきました。セレナへの各種イルミネーション取り付けを実施いたしました。

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カンナム スパイダーのLED電装カスタム施工事例

以前の記事をご覧いただきはるばる遠方よりご来店いただきました。

派手になりすぎずにそれでいてパッと目を引くカスタムを施します。

どこがやね～んっていう声が聞こえてきそうですがこれでもかなり抑えている方です。

Youtubeとかにはもっとド派手な車両がゴロゴロしています。

紫・青・白で統一してみました。サイドマーカーは車検対応でアンバー

ホイールカバーの中にも仕込んでます。

LEDは最新の極細のCOBテープLEDです。

コンソール内の照明としても使えるぐらい明るいです。

給油口も明るくなってます。

この施工に関するよくある質問

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ハイラックスサーフのフロント室内灯がドア連動しない問題

まだまだ大人気のハイラックスサーフですが、フロント2席の室内灯がドア連動になっておりません。これがめちゃくちゃ不便です。

実は、2列目のユニットから配線1本接続するだけで連動できます。

サイドステップ照明のLED化と全席ドア連動化の施工

まずはサイドステップの照明をLEDに交換します。

2列目3列目もLED化しましたが、フロントのマップランプがドア連動しないということが判明しました。これは不便だということで加工を進めます。

2列目ユニットから配線を接続してフロント連動を完成

2列目の室内灯をばらして、フロントの室内灯を改造して接続すればOKです。

ちなみに上記写真は間違った施工です。この通りに加工してしまうと問題が生じますので注意が必要です。

これでフロントの連動が完成しました。この加工はハイラックスサーフだけではなく、結構な車種で同様な仕様があるため、流用可能な加工です。

この施工に関するよくある質問

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30アルファードにマリンブルーのアンビエントライト施工

30アルファードのアンビエントライト施工を行いました。色はエアコンパネルの文字で使われている「マリンブルー」を採用しています。

明るさ調整でより落ち着いた雰囲気に仕上げ

当初施工したアンビエントライトは明るすぎたため、アクリルの出幅で調整することにしました。かなり削り込んでちょうどよい明るさになり、落ち着いた雰囲気に仕上がっています。この程度の控えめな明るさが良い仕上がりです。

ギャルソンテーブルのLED交換も実施

なお、ギャルソンテーブルも明るさがいまいちだったため、LED交換も併せて行いました。

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アストンマーチンのヘッドライト修理～LEDの球切れ対応

Aston Martinのヘッドライト修理のご依頼をいただきました。今回はスモールランプの球切れとのことでしたが、このヘッドライトはウィンカーが不点灯になるのが有るあるなのです。今回はスモールランプが不点灯とのことで、原因はLEDの不良でした。新品に交換して無事完了しました。

基盤の水濡れと複数LED不良を確認・交換

ヘッドライトに水が入っているようで、かなり基盤がやばいことになっていました。しかし今回は幸い基盤は大丈夫でした。LEDの回路を確認して点灯させたところ、2箇所LEDがたま飛びしていました。新品に交換して無事修理完了です。

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トラックテールの流れる加工と設計変更

テールを流れるように加工しました。お客さんに勇んで提案したところ見事却下されました。最終的にはもっとシンプルにして納品しました。

8系統のプログラム対応でレンズカット仕様を実現

全部で8系統の流れる仕様にしていますので、プログラムを変更すれば如何様にも対応できます。スイッチで変更できるようにすることもできますが、今回はシンプルなタイプです。レンズカットが入っているのできれいに拡散しています。

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先日キャリパーカバーを施工させていただいた車両で、今回テールランプの加工をさせていただきました。もともと点灯しない部分にアクリルをインストールして発光させます。

インプレッサのテールランプ改造、消灯していた部分を発光化

この部分は、もともとコンセプトカーのときは点灯していたらしいのですが、販売段階でコストダウンされたようです。

ダイヤモンドカット加工したアクリルにLEDを仕込む

ダイヤモンドカットのアクリルにLEDを仕込んで、側面から挿入します。今回はアクリル幅が少し広くて一体感が出なかったので、ステッカーを貼って太さを調整しました。次回再度アクリルを取り出して太さを調整する予定です。

電源配線はライセンスプレートから分岐

電源はライセンスプレートから分岐させています。

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アルファードの社外品テールランプの修理を持ち込みで作業させていただきました。LED3箇所が点灯したり消えたり、暗くなったりという不具合が生じていました。

LED不良が原因｜アルファードのテールランプ修理

このような現象が出た場合はほぼ100%LEDの不具合です。今回も漏れなくLED不良でしたので、すべてのチップを当店在庫チップに置き換えました。

チップ交換と再発防止のための全交換作業

ユニット裏側を切開して基板を取り出し、不具合の出ていた箇所のチップを交換したところ点灯を確認。ただし再発防止のため、容量の大きなチップに全てのLEDを交換することにしました。その後、殻を閉じて作業完了です。

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C25セレナ ハイマウントストップランプ修理の重要性

C25セレナのハイマウントストップランプ修理のご依頼が増えています。ハイマウントはLEDが1灯でも切れていると車検NGとなり、中古品も高騰しているため、安心な修理がおすすめです。内部のLEDチップは不具合の多いクラウンのテールランプと同じくスペック不足の傾向にあります。当店では、すべてのLEDを高容量品にリフレッシュ交換。純正の約3倍の容量を持つチップを使用し、安全性と耐久性を向上させます。

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少し時間が空いたので、以前から挑戦したかったPIC（マイコン）プログラムでのLEDコントローラーを自作しました。点灯パターンはプログラム上で変更できます。PWMでの減光制御やADCによるスピードコントロールなど、かなり今後の制作の幅が広がりました～

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フロアジャッキに照明を追加しました。ちょっと明るすぎるかもしれません。

厚さ５mmの照明器具を使用しています。完全防水で直接金属面に固定することができるため、ジャッキに取り付けても問題ありません。めちゃくちゃ明るいので、作業時の視認性が大幅に向上します。

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200系クラウンのゲート側テール修理依頼

先日もご依頼いただいた遠方の車屋さんからのご依頼で、今回も200系クラウンのゲート側テール修理を行いました。200系は18系と異なり、ゲート側のテールが故障しやすいという特徴があります。

SMDチップ採用による4灯化のLED故障傾向

200系のゲート側にはSMDタイプのチップが採用されています。4灯化でオーバーロードしている車両は多いようですが、点灯時間が長くなるとLED故障が増加する傾向が見られます。今回のお客様の車両も4灯化されている可能性が高いと考えられます。

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最近LEDテールの修理依頼が増えてきました。特に車検時に消灯が判明して、車検通過を目的とした修理のご依頼が多い状況です。

F90 BMW社外テールランプの修理内容と原因

今回は社外テール部品の修理でしたが、背面の一部カッティングで対応することができました。テールの1列だけが消えており、3個中1個のLEDが故障していました。

台湾製LEDユニットの耐久性と今後の改善

この台湾製ユニットは、ヴァレンティなどの有名メーカーと同じチップを使用していますが、台湾製は10年程度の耐久性が限界かもしれません。今後のLED部品の信頼性向上に期待したいところです。

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30アルファードへのデコレーション施工をいたしました。今回はリアゲートのカバーに防水フロアライトを取り付けされています。

30アルファードのリアゲートに防水フロアライトを取付

こちらのフロアライトは防水仕様で、足で踏みつけてもOKという耐久性の高い商品です。さらにRGB対応で、色を自由に変更することが可能です。

防水フロアライトの施工工程と取付方法

施工工程としては、まずマスキング処理を行い、穴の位置を慎重に決定してからホールソーで穴あけしました。その後、LEDを配置して固定し、わずか3分で基本的な取り付けが完了します。最後に車両に戻して完成となります。

ハイマウントのスモール化回路設計と電源配線

あわせて、ハイマウントのスモール化もCRDと整流ダイオードで回路を組み、電源は近くの配線から分岐させた緑細線から供給する施工も行いました。

この施工に関するよくある質問

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テールのLED修理はよくご相談されますが、今回は初めてPIAAのナンバー灯ユニットの修理でご相談いただきました。

購入すると結構な値段するということなので、今回は殻割りして修理に対応させていただきました。チップが特殊だったため、交換済みのLEDは別回路で点灯させています。

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１８クラウンでご来店いただきました。４灯化ユニットが影響でLEDがパンクしていました。４灯化ユニットも良し悪しで、悪いものは電流制限を行わずにLEDに電気を供給するものもあります。テールユニットもすぐに潰れないので疑うことは少ないのですが、かなりの確率で怪しいと思ったほうが良いです。

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遠方よりテールユニットの修理をご依頼いただきました。最近はクラウンのテールが多いですが、外車もあるようです。新品部品は高価なので、今回当方にご依頼いただきました。

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先日ランクル200でご来店いただいた某社長様が、セカンドカーでご来店いただきました。ななななんとBMW i8です。初めて見ましたが、完全に未来の車です。ドラえもんがいる22世紀から来たとしか思えないルックスです。

BMW i8のコンセプトデザインを再現するLED加工構想

今回はコンセプトカーで作ったときに光っていたであろう場所を光らせるべく、構想を練るためにご来店いただきました。ドアのカーテシーランプも独特の位置にありますが、そうか、ドアが跳ね上がるからその位置になるのですね。

室内灯とドアハンドル周りのLED化を検討

室内灯は白LEDへの変更を予定しています。ダクトの窪みにもLEDを仕込めそうですが、ボディー色が黒なのがネックです。ドアハンドルもイルミを希望していますが、はたして取り付けできるでしょうか。この辺はきれいに光りそうな箇所もあります。

ボディーカラーと凹凸が課題となるブルーラインの加工

ただし、このブルーのラインはかなり大変そうです。凹凸の多い車なのでLED自体はいろいろ仕込めそうですが、ボディー色が黒なのとLED粒が反射しそうで、写真とにらめっこが続きそうです。

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VOLVOのサイドステップガーニッシュをLED加工しました。

文字はくり抜いてアクリルをはめます。

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以前施工させていただいた温度調整リングについて、バックライトが暗すぎてまったく意味がないとのご相談をいただきました。

30cm・30LEDのテープ（側面用）を取り付けし、光路加工を行うことで、温度調整リングをしっかり視認できるようにカスタマイズさせていただきました。

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以前より御来店いただいているお客様です。今回はウェルカムランプ連動でドアノブイルミを施工しました。室内の各種小物入れやインナーハンドルにもイルミを施工しています。

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以前の打ち替え作業でお世話になったお客様が再度ご来店いただきました。今回はフットイルミなどの取付作業を実施しました。減光調整機能を搭載し、スモール/ウェルカム自動切り替え機能に対応させています。

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トヨタ アクアにピラーイルミと灰皿照明を施工いたしました。室内の雰囲気をより引き立てる照明カスタマイズとなっています。カメラの調子が悪く、撮影のクオリティが落ちてしまい申し訳ございません。まだまだコンデジで十分なレベルのテクニックですが、施工の品質には問題ございませんのでご安心ください。

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以前デイライト等でお世話になったお客様が、今回ドアに衝突防止のLEDイルミネーションを施工されました。

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常連様からの御紹介で、今回リアエンブレムの照明化施工を御依頼いただきました。リアエンブレムの照明用土台を取り付けし、スワロフスキーのシートを貼り付けることで、上質で輝く仕上がりを実現しました。また、ディーラー持込用のスイッチも取り付けしております。

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200系ハイエースのベッド下照明が無いのが不便とのことで、テープLEDを貼り付けました。電源はサイドドアのステップ灯から取りました。

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20系アルファードのスライドドア・ボンネット淵にイルミテープを追加

以前よりご来店いただいている車両で、今回はスライドドアの淵とボンネットの隙間を光らせるようにしました。スイッチも追加しました。

ボンネット隙間の光の反射効果を高める工夫

ボンネットとフェンダーの隙間は光る場所がないため、裏側に白色の板を固定して対応しています。こうすることでLEDの光が綺麗に反射し、より美しいイルミネーション効果が実現します。

この施工に関するよくある質問

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お客様持込でエーモンのフレックスカバーに5m巻きLEDテープを仕込んだ施工例です。粒々は多少見えますが、全体的になかなかいい感じの仕上がりとなりました。

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セキュリティースキャナーはLEDが複数個装備されており、流れるように点灯します。通常は青色一色のところを、青-白-青-白-青に改造し、ダッシュボードに埋め込みました。

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