以前ミラーウィンカーのLED打ち換えを施工させていただいた車両で、一部不点灯とのことでミラーを発送していただきました。 LED基盤を取り出すと、よく見るとハンダが1ヶ所乗っていません。ということは、今までLEDの片側端子
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この記事の要点 キャデラックエスカレードのヘッドライトをカットライン変更で日本仕様に改造しました。 焼けたリフレクターを交換し、耐熱メッキ塗装で光度を復旧させました。 キャデラックエスカレードのヘッドライトを日本仕様に改
この記事の要点 キャデラック07エスカレードの米国仕様ヘッドライトを、日本仕様の左上がりカットラインに改造して車検対応を実現しました。 検査基準が厳しくなり右上がりカットラインでは不合格になるケースが増えており、当店での
郵送でご依頼いただきました、定番のヘッドライト日本仕様改善の施工例です。 エスカレードのヘッドライト汚れを除去し光度を回復 ヘッドライトを確認してみると、薄っすらと汚れが付着していました。白内障のような汚れもマイクロファ
この記事の要点 キャデラックエスカレードの右上がりのリフレクター配光を水平に変更。右側のヘッドライトをカットして改善しました。 リフレクタータイプのヘッドライトの傾きを調整することで、日本仕様に適した配光パターンに改善で
この記事の要点 エスカレードのヘッドライトユニットで水が入り故障したNeoPixelを修理し、2連プロジェクター加工を施しました。 ロービームとポジ点灯機能を持つ2つのプロジェクターをインストールし、サイドにはアクリル加
この記事の要点 キャデラック エスカレードの新規登録時ヘッドライト不適合を改善しました。 プロジェクターを日本仕様に改善し、車検対応の施工を実施しました。 近くの車屋さんからのご依頼で、キャデラック エスカレードの日本仕
この記事の要点 キャデラック エスカレードの左ハンドル仕様ヘッドライトを、日本の右ハンドル仕様に合わせてカットラインを改善しました。 右上がりのカットラインを左上がりに変更し、レンズ内部の曇りもクリーニングして視界を回復
この記事の要点 キャデラックエスカレードの日本仕様ヘッドライト改善施工を行っています。新車登録時の検査基準変更により、ヘッドライトのカットラインが日本仕様に適合している必要があります。 旧車やアメ車の日本仕様改善ニーズが
この記事の要点 アメリカ仕様のエスカレードのヘッドライトを左上がりに改修し、メッキ剥がれを塗装して光量を復旧しました。 ウィンカーミラーのLEDを赤からアンバーに、テールウィンカーを日本仕様に改造し、ヒッチコネクターも日
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