この記事の要点 クラウンアスリートのアイラインを交換し、ウィンカーをシーケンシャル（連鎖点灯式）に仕上げました。 当初1本のシーケンシャルウィンカー予定でしたが、バランスを考慮して2本に仕様変更し施工完了。 遠方からご来
クラウン
200系クラウンのテールランプ修理
この記事の要点 200系クラウンのテールランプ修理依頼が急増している。 4灯化による電流値管理が不具合の原因になっている。 大量に消灯したテールユニットの修理が完了した。 200系クラウンの4灯化による修理依頼が急増 2
ゼロクラウンのテール4灯化とスピードメーター液晶反転断念からのホワイト化
この記事の要点 ゼロクラウンのテール4灯化施工を実施。LED交換により寿命短縮を防ぎ、安全な4灯化を実現しました。 スピードメーター液晶反転は、液晶に色付けが確認されたため断念。代わりに白色LEDへの打ち替えで文字の視認
200系クラウンのテール修理
この記事の要点 200系クラウンのゲート側テール修理を実施しました。200系は18系と異なり、ゲート側のテールが故障しやすい特徴があります。 SMDチップ採用の4灯化LED車両は点灯時間が長くなるとLED故障が増加する傾
新年一発目のお客様 １８クラウンのフォグランプとハイビームのLED化
この記事の要点 走行距離2万キロの極上18系クラウンのフォグランプとハイビームをLED化しました。 ハロゲンからLEDに統一することで、ヘッドライトとの色味が調和した仕上がりになりました。 極上の18系クラウンにご来店い
18クラウンのスピードメーター打ち替え施工
先日インパネの打ち替えでお世話になったお客様が、今回はスピードメーターの打ち替えでご来店いただきました。 ノーマルの状態では、白が暗くメーター針も地味だったため、カスタマイズすることにしました。白を明るくし、針を青に変更
200系クラウンにデイライト施工
200系クラウンにデイライトを加工で取り付けしました。 純正的な仕上がりで、違和感なく装着できています。この車は配線の引き込みが意外と大変でしたが、運転席側の方が助手席側よりも作業しやすく、最終的にはスムーズに完成させる
18クラウンのヘッドライトイカリング修理
この記事の要点 18クラウンのヘッドライトイカリングが片側不点灯という症状の修理を行いました。 CCFLインバーターの故障が原因で、焦げ臭い匂いが発生していました。 SMDイカリングへの換装で修理が完了しました。 18ク
２００系クラウンのパネル打ち替え後の照度ダウン加工
この記事の要点 200系クラウンのナビ周りパネル打ち替え後、明るすぎるという問題があり照度ダウン加工を実施しました。 青色のパイロットランプなどを液晶部分と同等の暗さになるまで調整し、昼間でも明るすぎない状態に仕上げまし