この記事の要点 エスティマのロービームが暗いとの相談を受け、プロジェクターを交換しました。 純正LEDヘッドライトの平均照度は約9,000LUXでした。 プロジェクター交換後、照度は約15,000LUXと約3倍になりまし
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エスティマのテールランプを修理しました。 当店では外品、純正品を問わず、各種部品の修理に対応しています。
この記事の要点 50エスティマのヘッドライトHID不良により、HID直結型LEDキットでのLED化を施工しました。 LED化後は従来のHIDと比較して明らかに明るくなり、照射範囲も広がりました。 50エスティマのヘッドラ
最近オススメしているシリコンチューブのシーケンシャルウィンカーですが、今回も50エスティマに取り付けさせていただきました。 この施工は、ヘッドライト上部に貼るだけなので、施工は比較的簡単です。ただし昼間の視認性は低いため
この記事の要点 エスティマのヘッドライトウィンカー部を、ダイヤカットアクリルと3Wチップ4発で純正風に加工しました。 アルミ板にLEDを固定することで放熱効果を高め、LEDの耐久性向上を実現しています。 ダイヤカットアク
この記事の要点 30系エスティマのハイマウントストップランプが消灯していたため、殻割りしてLED全数を新品に交換しました。 ハイマウントストップランプのLED1発消灯でも車検NGとなるため、修理により車検対応を実現しまし
この記事の要点 50系エスティマのヘッドライトバルブ交換とフォグランプのHID化(35W 8000K)を施工。フォグとヘッドライトの色味を8000Kで統一し、統一感のある仕上がりを実現しました。 50系エスティマはタイヤ
この記事の要点 30エスティマのフォグランプをH3規格のHIDバルブにコンバート施工しました。 バルブの爪を加工して正確な配光位置を実現し、ヘッドライトに合わせて12,000Kを選択しました。 フォグランプをHIDにコン
まだまだ現役の30エスティマで近所の車屋さんからご依頼いただき、フォグランプをHID化に交換しました。 H3バルブのフォグランプはLED化が難しい理由 このタイプのフォグランプはバルブがH3タイプのため、LED化には対応
この記事の要点 50エスティマのテールランプがブレーキの一部分で不点灯。放置すると全消灯に至る可能性があるため、全LEDチップを交換して対応しました。 熱分解できないタイプのため裏側を切開してLEDパネルを取り出し、純正
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