この記事の要点 200系クラウンのD4ヘッドライトを高輝度化キットで施工。バラスト交換により光度が約2倍にアップし、光度計で41から倍増することを確認しました。 フォグランプをシェアスタイルのファン付きLEDに交換。ポジ
クラウン
21クラウンアスリートのヘッドライト＆テールランプシーケンシャル化加工
この記事の要点 21クラウンアスリートのヘッドライトとテールランプをシーケンシャル化に加工。ダイヤカットアクリルとシーケンシャル基盤を使用しました。 郵送での依頼に対応。配線をシンプルにするため各テールに基盤を組み込んで
２１０系クラウンのキャリパーカバー取り付け
車屋さんからのご依頼で、キャリパーカバーの持ち込み取り付け作業をさせていただきました。専用品ということでしたが、実際には干渉する部分があり、カット加工が必要でした。はみ出る部分は専用塗料で塗装し、「アスリート」のロゴが入
18クラウンアスリートのヘッドライトカバー交換
この記事の要点 18クラウンアスリートのヘッドライトカバーを台風で傷がついた純正品に交換しました。 粘着剤タイプのため加熱不要で殻割り可能ですが、再利用時の粘着力低下で水が入るため、ブチルシーラントで防水性を高めました。
200系クラウンのヘッドライト加工（最終型）
この記事の要点 200系クラウンのヘッドライトに市販の成形パーツを装着し、縦横配置のサイバーチックなデザインに加工しました。 粘着剤タイプのコーキングの防水対策を念入りに施し、スモール＆ウィンカーの純正バルブを外して洗練
210系前期クラウンの後期顔面移植施工
この記事の要点 210系クラウン前期から後期顔面移植時にヘッドライト不点灯となったトラブルを、配線の分岐接続で解決しました。 後期ヘッドライトのコネクター配線を調査し、車両側配線と適切に接続することで点灯機能を復旧させま
200系クラウンの走行中TV視聴加工
この記事の要点 200系クラウンの走行中TV視聴加工は違法ではありません。車速信号をカットすることで、ナビが停車状態と認識しTV視聴が可能になります。 安全性確保のため、ナビ操作時のみ信号をカットするスイッチを装備します
210クラウンアスリートのヘッドライト加工（ダブルアイライン＆シーケンシャルウィンカー）
この記事の要点 210クラウンアスリートのヘッドライトに、ダブルアイラインとシーケンシャルウィンカーをインストール。ネオンチューブとデュアルカラーLEDで昼夜間対応を実現しました。 ヘッドライトは粘着剤式のため、ヒートガ
200系クラウンのテールランプ結局交換・・・。
この記事の要点 200系クラウンの外品テールランプに交換。4灯化対応で、スモールランプはL型面発光、ウィンカーLEDを採用。 4灯化テール配線の引き込みに対応。純正配線ダクトの空きポートを活用して施工を実現。 200系ク
200系クラウンアスリートのアイラインシーケンシャルウィンカーとデイライト風LED追加
この記事の要点 200系クラウン アスリートにシーケンシャルウィンカーを取り付けしました。バンパー抑えの突起により配置工夫が必要な状況です。 昼間の視認性確保のため、フォグ横部分にデイライト風ウィンカーを増設。夜間も問題