ダイハツ タントにご来店いただきました。今回はフロント・リア両方のスピーカー交換を行います。
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この記事の要点 タントのエアコンパネルとスイッチ類をLED化。T3電球が多数使用されており、LED打ち替えに時間を要します。 側面照射の場合は色むらが発生しやすいため、光軸調整とパネルの着色削り取りで自然な光を実現。 常
この記事の要点 タントの白ボディにネオンチューブLEDアイラインを施工。CX-5での施工事例を見た奥様のご依頼で、白ボディに映えるデザインで仕上げました。 ネオンチューブへのLED装着は、背面をカッターで開き汎用テープL
この記事の要点 ダイハツ・タントのテールユニットをLEDネオンチューブとアクリル加工で施工。ダイヤモンドカット加工を施したアクリルプレートで立体感と高級感を実現しました。 フロントはダイハツロゴ裏にLED20発、サイドは
この記事の要点 LA600Sタントに7インチEclipseナビと10インチEONONフリップダウンモニター、バックカメラを取付。リアゲートの予備配線を活用し、導通チェックで安全性を確認しました。 ナビ・モニター・カメラ・
タントでご来店いただきました。室内の電球をすべてLEDに交換いたしました。
タントのヘッドライトをHIDにコンバートしました。高品質タイプの6000K45Wを採用いただきました。
この記事の要点 タントに2000lm LEDフォグを取り付けました。純正LEDに近い色味で明るく、高い満足度が得られています。 H16フォグはHID化がリスク高いため、LEDバルブの使用をお勧めします。あわせてホーン交換
この記事の要点 新型タントのフォグライトをLED化。HID化の予定でしたがリフレクター問題のためLED施工に変更しました。 ウィンカーLEDパネルと周辺パネルを白色に打ち替え施工。爆光仕様での対応となりました。 新型タン
この記事の要点 新型タントのフォグランプをLED(2000lm)に交換しました。プラスチックリフレクター対応で、HIDと同等の明るさを実現します。 H16バルブ採用の最新リフレクターはHID非対応のため、同等の明るさが必
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