ホームテールユニット加工20アルファードのバック照明追加施工

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20アルファードのバック照明追加施工

この記事の要点

  • 20アルファードのバックランプユニットにLED8発を追加し、純正っぽい仕上がりを実現。ナンバープレート封印脱、テールゲートバラシ、ユニット殻割など複数の分解作業が必要でした。
  • 純正部品加工のため後付感がなく、夜間の点灯チェックで十分な明るさを確認。施工の仕上がりは良好です。

いつもご来店いただいている20アルファードのお客様で、今回はバック照明用のLEDを追加しました。なるべく純正っぽくというご希望でしたので、バックランプユニットにデイライト用1.5W LEDを8発仕込みました。

20アルファードのバックランプにLED追加施工

この加工は予想以上に大変で、ユニットを外すために以下の作業が必要でした。ナンバープレート封印脱、テールゲートバラシ、テールユニット脱です。さらにLEDを埋め込むのに、ユニットの殻割まで行う必要がありました。

純正ユニット加工に必要な分解作業

出来上がりは純正部加工のため、全く後付感がありません。夜間の点灯チェックでも明るさは最大で申し分なく、施工の仕上がりは良好です。

この施工に関するよくある質問

Q. 20アルファードのバック照明にLEDを追加できますか?

A. 当店では20アルファードのバックランプユニットにデイライト用1.5W LEDを8発追加する施工を行っています。純正ユニットに直接埋め込む加工のため、後付感のない仕上がりが実現できます。

Q. バック照明LED追加で必要な作業は何ですか?

A. 当店ではナンバープレート封印脱、テールゲートバラシ、テールユニット脱、ユニット殻割など複数の分解作業を行います。純正ユニットにLEDを埋め込むための加工が必要です。

Q. バック照明LED追加後の明るさは十分ですか?

A. 当店で施工した20アルファードの夜間点灯チェックでは、最大で申し分ない明るさを確認しています。

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この施工で使用した商品

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  20アルファードのバック照明追加施工

🏭
メーカー
TOYOTA
🚙
車種名
アルファード
作業時間
120-半日

商品名

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作業工程その1

 この加工は以外に大変で、ユニットを外すためにナンバープレート封印脱、テールゲートバラシ、テールユニット脱が必要になります。さらにLED埋め込むのに殻割まで行う必要があります。
この加工は以外に大変で、ユニットを外すためにナンバープレート封印脱、テールゲートバラシ、テールユニット脱が必要になります。さらにLED埋め込むのに殻割まで行う必要があります。

作業工程その2

 出来上がりは純正部加工のため、全く後付感なしです。夜間の点灯チェックでも明るさMAXで問題ありません。
出来上がりは純正部加工のため、全く後付感なしです。夜間の点灯チェックでも明るさMAXで問題ありません。
BEFOREAFTER
BEFORE
AFTER
BEFOREAFTER

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