VOLVO V70 中期型への後期型プロジェクター移植

VOLVO V70 後期型プロジェクター移植の施工事例

VOLVOのV70でご来店いただきました。ヘッドライトがリフレクタータイプだったため、後期型のプロジェクタータイプへ交換いたしました。

この後期型プロジェクターは玉数が非常に少なく、値段も中古の割りに15～20万と非常に高価です。今回はすこし割安に手に入ったので、追加でグリルの交換も行いました。こちらも後期バンパーに前期グリル取り付けのため加工が必要でした。完成写真をうっかり撮り忘れてしまいました。

【作業工程】

まずはリフトで車体を持ち上げて作業開始です。こちらの車は前期の車体に後期のバンパーをインストールしているため、バンパーの取り付けもかなりシンプルになっています。丈夫のプラスチックピンと隠しボルトのみでした。

隠しボルトは化粧板を外すと12mmのボルトがあります。バンパーを外した状態で、ヘッドライトのユニットが5本のボルトで止まっているため、外すとユニットがごっそり取り出せます。

もともと前期の車体に中期のヘッドユニットをインストールしており、その際に純正のコネクターをカットしてしまっているため、配線をチェックすることから始めました。確認すると、アース、ポジション、ロービーム、ハイビームの4本以外は使ってないようなので、今回もそのまま取り付けしました。

新しいユニットのコネクターはカットせずに、半田で配線を取り出しギボシで車両と接続します。本来だとオートレベリングやコーナリングランプ機能が付いているのですが、前期車体のため、この辺の機能は無効になります。ちなみに中期インストールの際にBelofのHIDが施工されていたため、エラーキャンセラーはそのまま流用しました。ヘッドライトのバルブはD1Sでした。

下がもともと付いていたグリルで、上が今回取り付けたグリルです。びみょーに寸法が違うため、そのまま取り付けは出来ませんでした。オーナー様にバンパーの加工の許可を頂き、超音波カッターで淵を加工しました。固定はビスとタイラップです。

ちなみにフォグランプもHIDになっていたのですが、かなりひどい施工でした。バルブは全然違う形式の物を無理やり固定しており、光軸もずれまくっていました。フォグのHIDはHB4（9006）のバルブの爪をすこし加工するだけで、取付可能です。

ヘッドライトのから割りをしていて、なかに間接照明的にラインテープが施工されていました。かなり勉強になります。

この施工に関するよくある質問