この記事の要点
- リンカーンナビゲーターのヘッドライトカットラインを、日本の検査基準に対応した仕様に加工します。
- 殻割り加工時にレンズクリーニングと反射板の劣化確認も実施し、必要に応じて再塗装対応可能です。
リンカーンナビゲーターのヘッドライト検査基準変更への対応
ヘッドライトの検査基準が変更されてから、アメ車の車検対応が増えております。
右上がりカットラインを日本仕様に加工する方法
それまではロービームのカットラインは検査項目ではありませんでしたが、変更後はカットラインも検査の対象となります。当然右上がりのカットラインだと車検NGだそうですが、当方で加工することで日本仕様に変更できます。
殻割り時に行うレンズクリーニングと反射板点検
加工時には殻割りついでにレンズクリーニングも行います。また反射板の劣化を確認し、ひどい状況であれば再塗装も可能です。
この施工に関するよくある質問
Q. アメ車のヘッドライトが日本で車検に通らない理由は?
A. ヘッドライト検査基準の変更により、ロービームのカットラインが検査対象となりました。アメ車に採用されている右上がりのカットラインは日本基準に適合しないため、当店で日本仕様への加工が必要です。
Q. ヘッドライト加工時に他の処置もしてもらえますか?
A. 当店では殻割り加工時にレンズクリーニングを行います。また反射板の劣化を確認し、劣化が著しい場合は再塗装にも対応しております。
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