この記事の要点
- 200系クラウンのヘッドライトに市販の成形パーツを装着し、縦横配置のサイバーチックなデザインに加工しました。
- 粘着剤タイプのコーキングの防水対策を念入りに施し、スモール＆ウィンカーの純正バルブを外して洗練された仕上がりを実現しています。
先日からシーケンシャルウィンカーでご依頼いただいているお客様から、今回はヘッドライト加工でご依頼いただきました。市販品の成形品をインストールしています。
200系クラウンのヘッドライト加工 市販品の成形パーツを装着
いきなりインストール完了です。200系クラウンは粘着剤タイプのコーキングなので、防水対策は念入りに行いました。
縦横配置でサイバーチックな印象に変貌
縦横配置だと結構サイバーチックになりますね。スポーティーな印象に仕上がっています。
純正バルブの交換で洗練された仕上がりを実現
ウィンカーも純正バルブが結構邪魔になるかもしれません。ということでスモール＆ウィンカーは純正を外しました。このような細かな調整により、より洗練された仕上がりを実現しています。
この施工に関するよくある質問
Q. 200系クラウンのヘッドライト加工で防水対策は重要ですか？
A. 当店では、200系クラウンは粘着剤タイプのコーキングを使用しているため、防水対策を念入りに行っています。加工時の防水処理が重要です。
Q. 縦横配置のヘッドライト加工でどんな印象になりますか？
A. 当店で縦横配置のヘッドライトパーツを装着した場合、サイバーチックでスポーティーな印象に仕上がります。
Q. ヘッドライト加工時にウィンカーの調整は必要ですか？
A. 当店では、純正バルブがデザインの邪魔になる場合、スモール＆ウィンカーの純正バルブを外して洗練された仕上がりを実現しています。
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〒594-0032 大阪府和泉市池田下町1783番 TEL 0725-57-7955（作業は要予約）
- メーカー
- TOYOTA
- 車種名
- クラウン
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作業工程その１
いきなりインストール完了。200系クラウンは粘着剤タイプのコーキングなので、防水対策は念入りに行いました。
作業工程その２
縦横だと結構サイバーチックになりますね。
作業工程その３
ウィンカーも純正バルブが結構邪魔かもしれません。
作業工程その４
ということでスモール＆ウィンカーは純正を外しました。
BEFOREAFTER
スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較
