この記事の要点
- ウィンカーはデュアルカラーバルブで2色仕様に対応。ハイフラ対策は抵抗を使用し、安全性を確保するため純正リレーを採用しています。
タントカスタムのフロントまわりをLED化しました。
タントカスタムのヘッドライト・ポジション・フォグをLED化
ヘッドライトは8000Kを選択し、そこから全体の色を決めていきました。ポジションランプは6000K、8000K、12000Kから選べますが、今回は迷わず8000Kをチョイスしました。フォグランプはフィルムを巻くことで色調整ができるため、淡青のフィルムで8000Kに近づけています。
ウィンカーはデュアルカラーバルブで安全性を確保
ウィンカーはデュアルカラーバルブを採用し、2色仕様で色調整が可能になりました。ハイフラ対策は抵抗で対応し、LEDリレーは壊れる可能性があるため純正リレーを使用しています。ウィンカーが壊れると走行できなくなるため、安全面での配慮が重要です。
この施工に関するよくある質問
Q. ウィンカーLED化時のハイフラ対策は何ですか?
A. 当店では抵抗を使用してハイフラ対策を行い、純正リレーを採用しています。LEDリレーは故障の可能性があるため、ウィンカーの信頼性が重要な安全面を考慮して、純正リレーを使用することで故障リスクを軽減しています。
Q. ウィンカーのデュアルカラーバルブとは何ですか?
A. 当店で採用するデュアルカラーバルブは、2色仕様で色調整が可能なウィンカーです。車全体のLED色合いに合わせてウィンカーの色を選択でき、統一感のある仕上がりを実現できます。
Q. ヘッドライトとフォグの色を統一するにはどうしますか?
A. 当店ではヘッドライトの色温度に合わせて、フォグランプに専用フィルムを巻いて色合いを調整しています。例えばヘッドライトを8000Kに設定した場合、淡青フィルムを使用して全体の色を統一させます。
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- メーカー
- DAIHATSU
- 車種名
- タント
作業工程その2


スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較









