この記事の要点
- ウィンカーはデュアルカラーバルブで2色仕様に対応。ハイフラ対策は抵抗を使用し、安全性を確保するため純正リレーを採用しています。
タントカスタムのフロントまわりをLED化しました。
タントカスタムのヘッドライト・ポジション・フォグをLED化
ヘッドライトは8000Kを選択し、そこから全体の色を決めていきました。ポジションランプは6000K、8000K、12000Kから選べますが、今回は迷わず8000Kをチョイスしました。フォグランプはフィルムを巻くことで色調整ができるため、淡青のフィルムで8000Kに近づけています。
ウィンカーはデュアルカラーバルブで安全性を確保
ウィンカーはデュアルカラーバルブを採用し、2色仕様で色調整が可能になりました。ハイフラ対策は抵抗で対応し、LEDリレーは壊れる可能性があるため純正リレーを使用しています。ウィンカーが壊れると走行できなくなるため、安全面での配慮が重要です。
この施工に関するよくある質問
Q. タントのウィンカーLED化時のハイフラ対策は何ですか？
A. 当店では、ウィンカーLED化時のハイフラ対策に抵抗を使用しています。LEDリレーは故障の可能性があるため、安全性を重視して純正リレーを採用しています。ウィンカーの故障は走行不可につながるため、信頼性が重要です。
Q. ウィンカーのデュアルカラーバルブとは何ですか？
A. 当店で採用するデュアルカラーバルブは、2色仕様で色調整が可能なウィンカーです。これにより、車全体のLED色合いに合わせたウィンカー色の選択ができます。
Q. LED化時のヘッドライトとフォグの色を合わせるには？
A. 当店では、ヘッドライトの色温度に合わせてフォグランプに専用フィルムを巻き、色合いを調整しています。記事の事例では、ヘッドライトを8000Kに設定し、フォグに淡青フィルムを使用して統一感を持たせています。
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〒594-0032 大阪府和泉市池田下町1783番 TEL 0725-57-7955（作業は要予約）
- メーカー
- DAIHATSU
- 車種名
- タント
作業工程その１
作業工程その２
作業工程その３
作業工程その４
スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較
