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マスタングのヘッドライトデイライト加工

この記事の要点

  • マスタングのヘッドライトに3本ラインのデイライトを追加施工しました。接着剤で固く閉じられたアメ車ヘッドライトをカッティングで殻割りして対応しています。
  • LEDを配置することで、昼間でも視認性の高いデイライトが完成しました。シンプルな構造のアメ車ヘッドライトの内部加工に対応しています。

車屋さんからのご依頼です。マスタングの3本ラインにデイライトを追加しました。

接着剤で固いアメ車ヘッドライトをカッティングで殻割り

アメ車のヘッドライトはたいてい接着剤でガチガチです。そのためカッティングで殻割りします。内部はこんな感じで、昨今の日本車の作りから比べると恐ろしくシンプルな構造です。

LEDを配置して昼間でも視認性の高いデイライトが完成

早速LEDを配置してから閉じます。昼間でも問題なく見えます。

この施工に関するよくある質問

Q. アメ車のヘッドライトはどのように分解していますか?

A. 当店ではアメ車のヘッドライトは接着剤で強固に閉じられているため、カッティングで�heel割りして分解します。この方法で内部へのLED配置が可能になります。

Q. デイライトは昼間に見えますか?

A. 当店で施工したデイライトは、昼間でも問題なく視認性の高い輝度で見えるよう配置しています。

Q. マスタングのヘッドライトデイライト加工は可能ですか?

A. 当店ではマスタングのヘッドライトへの3本ラインデイライト追加加工に対応しています。殻割りからLED配置まで一連の施工が可能です。

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この施工で使用した商品

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  マスタングのヘッドライトデイライト加工

🏭
メーカー
その他
🚙
車種名
FORD マスタング

作業工程その1

 アメ車のヘッドライトはたいてい接着剤でガチガチです。そのためカッティングで殻割りします。
アメ車のヘッドライトはたいてい接着剤でガチガチです。そのためカッティングで殻割りします。

作業工程その2

 内部はこんな感じです。昨今の日本車の作りから比べると恐ろしくシンプルです。
内部はこんな感じです。昨今の日本車の作りから比べると恐ろしくシンプルです。

作業工程その3

 早速LEDを配置してから閉じます。
早速LEDを配置してから閉じます。

作業工程その4

 昼間でも問題なく見えます。
昼間でも問題なく見えます。
BEFOREAFTER
BEFORE
AFTER
BEFOREAFTER

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