Posts Tagged ‘ ヘッドライト加工 ’

フリードのバックフォグ加工とウチガースイッチ増設

2020年3月30日
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この記事の要点 フリードのパワーウィンドウスイッチ下のスペースにウチガースイッチを取り付け、LEDを白色に打ち替えました。座った状態で操作できます。 エアロデザインに合わせてバックフォグを型取り・レーザー加工で制作し、両

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30前期アルファードのヘッドライト加工~

2020年3月29日
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この記事の要点 ノーマルにはアイラインやコーナリングランプがない2眼ヘッドのため、ゼロから設計。アンバーワンポイントのサードアイやシーケンシャル点灯で個性的な仕上がりになりました。 30系アルファードの前期2眼ヘッドライ

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60前期ハリアーのテールランプシーケンシャル~

2020年3月29日
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この記事の要点 60前期ハリアーのテールランプをシーケンシャル化。ウィンカーのシーケンシャル化、ブレーキランプの4灯化、バックランプのスイッチバック化を施工しました。 ブレーキランプは球切れ対応のため電球型LEDを使用。

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60前期ハリアーのシーケンシャルウィンカー加工~

2020年3月28日
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この記事の要点 60前期ハリアーにシーケンシャルウィンカーを施工しました。バンパー耳の破損修理にも対応しています。 サードアイとダミープロジェクターを装着。ノーマルウィンカー部分から自然に伸びるような仕上がりになっていま

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R60 ミニクロスオーバーの後付フォグランプ他LEDアイテム取り付け

2020年3月27日
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この記事の要点 R60ミニクロスオーバーの純正フォグランプユニットを交換し、グリルフォグを新たに取り付けました。寸法調整のため加工対応を実施しています。 グリルフォグが夜間使用で支障が出たため、デイライト化の配線変更を行

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レヴォーグの純正テールランプ4灯化加工~

2020年3月22日
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この記事の要点 レヴォーグの純正テールランプを4灯化に加工しました。純正ライクな仕上がりをモットーに、ムラなく点灯するよう丁寧に加工しています。 ブレーキ時に外側のランプに負けないほど明るく点灯し、十分な視認性を確保しつ

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30アルファードの2眼ヘッドシーケンシャル化~

2020年3月19日
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この記事の要点 30後期アルファードのヘッドライト・テールランプを2眼シーケンシャルに加工。純正より明るく、夜間走行時の視認性が向上しました。 事前準備済みの状態で施工時間は7時間程度。ヘッドライトもテールランプも純正を

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30後期アルファード(3眼ヘッド)NeoPixel加工~

2020年3月15日
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この記事の要点 30後期アルファードの3眼ヘッドのアイラインにNeoPixelをインストール。光源の漏れを防ぐ工夫により、つぶつぶ感のない純正風の仕上がりを実現しました。 ウィンカー時はシーケンシャルシリコンチューブで両

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30後期アルファード(2眼ヘッド)RGBデイライト加工~

2020年3月12日
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この記事の要点 30後期アルファード2眼ヘッドのデイライトをRGBマルチカラー化し、デイライト点灯時は白色、スモールランプ点灯時はスマホで自由に色変更できる仕様に加工しました。 ウィンカーをシーケンシャルLED化し、純正

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レクサスGSのヘッドライト加工

2020年3月9日
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この記事の要点 レクサスGSのLEDアイラインをアクリル加工で改善。ダイヤカットのアクリルをレーザー加工で切り出し、純正のつぶつぶ感を隠蔽しました。 デイライト化とウィンカー連動機能を追加。2色LEDを使用したスイッチバ

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