この記事の要点 30系後期アルファードのヘッドライトユニットを殻割りし、ウィンカーを延伸加工。横から見える寸足らずをLED全光化で解決しました。 デイライトのLED交換で昼間の視認性を向上。スモール点灯時は減光して純正同
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この記事の要点 マツダ ロードスターのヘッドライトを1ヶ月かけてフルカスタム。赤ラインの装飾ステッカー、レーザー加工アクリルプレート、プロジェクター2眼ウィンカーを施工しました。 小型でシンプルな純正ヘッドライトユニット
この記事の要点 210系前期クラウンのヘッドライトをスモール部分のみダブルライン化に加工。シリコンチューブで2本線に変更し、明るさがアップしました。 デュアルカラー仕様のため、ウィンカー配線を接続することでシーケンシャル
この記事の要点 30系後期アルファードのヘッドライトをシーケンシャル化し、ウィンカーをLED化。片側18発の超高輝度LEDで昼間視認性を確保しています。 スモール部分にNeoPixelをインストール。イベント時の点灯機能
神奈川よりはるばるご来店いただきました。ヘッドライトのシーケンシャルウィンカー加工をご依頼いただきました。眉毛部分に均等にLEDが配置されており、純正球はそのままに、眉毛がシーケンシャルウィンカーになるという仕様です。
先日お預かりしたヘッドライトの加工が終わったため、インストールさせていただきました。 当店のロゴも入れさせていただき、完全なるイベントモードとなっています。ヘッドライトはダブルロービームで、視界は良好です。
この記事の要点 FIATパンダの全灯LED化施工。裏カバー対応のファン付きLEDバルブでヘッドライト(H4)を交換し、ヘッドライト・ポジション・フォグランプともに警告灯は出ていません。 ライセンスランプのみ警告灯が出るた
この記事の要点 R32スカイラインのナビ入れ替えに伴い、配線テスターを使用してリアスピーカーの音が出ない不具合を調査・修理しました。 ウィンカーはリレー交換でハイフラ対策を実施し、ハイビームはH3 LEDバルブに変更して
VWのポロでご依頼いただきました。社外品のヘッドライトの取り付けとフォグランプの配線・取り付けを行いました。 バンパーを外すのにはビスが多く、手間がかかります。フォグランプのスイッチはフォグ付きのものに変更し、ロービーム
この記事の要点 フォレスターのヘッドライトに水が混入していたため、殻割りして内部の結露水と劣化シールを清掃し、コーキング材とカバーを新品に交換して防水性能を復旧させました。 メッキ部分は劣化により非常にデリケートな状態だ
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